Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Hallo,

habe gerade die erste Diakiste meines absoluten Lieblings Bw?s in die H?nde bekommen. In loser Reihe stelle ich mal hier ein paar Bilder von dort ein. Den Abschlu? bilden dann die Bilder die ich vor kurzem mal mit Tr?nen in den Augen dort gemacht habe. Bis dahin dauert es allerdings ein paar Tage. Hier mal die ersten 4 Bilder:

Bild 1 zeigt 130 003 von der alten Holzfu?g?ngerbr?cke hinab fotografiert am 30.01.1990:



Bild 2: 100 806 am 27.04.91



Bild 3: 118 312 am 27.04.91:



Bild 4: 132 381 am 27.04.91:



Bild 5: Impression der zweiten Drehscheibe mit 130 001, 52 8075 der Wustermarker Tradi Lok, 171 855, 172 101



Bild 6: 130 043, 130 010, 118 774 und 119 022



Bild 7: 118 774, 119 022 und 130 001



Bild 8: Auch solch ein Packwagen, mir bis dato nur aus einer M?rklin Packung bekannt stand 91 noch da rum.



Bild 9: Ein weiteres Stilleben, bei dem Dampferrest handelt es sich um 52 8021



Bild 10: Das markanteste Bauwerk des Bw?s ?berragt die stummen Zeugen einer vergangenen Epoche



Bild 11: Portrait der 130 001, die fehlenden Schilder auf der Seite habe ich leide nicht.



Bild 12: Das Standartbild im Bw, Dampfer an der 2. Scheibe mit dem sch?nen Turm im Hintergrund.



wird fortgesetzt !

Hallo Matthias,
Deine Bilder erinnern mich an das Jahr 1979. Da habe ich Wustermark 2x besucht. Bei dem 2. Besuch hat man mir dann den Film abgenommen
Wenigstens sind die Bilder vom ersten Besuch noch erhalten geblieben, wenn ich auch damals die Filme nicht besonders sorgf?ltig entwickelt habe
Immerhin kann man noch ein wenig erkennen und historisch ist es allemal:


35 1097 verharrt der Dinge, die da kommen sollten


44 0566 vom BW Eberswalde r?ckt ins BW ein


50 3678 vom BW Stendal f?hrt auf die Drehscheibe


Damals war 52 8075 auch schon in Wustermark aktiv

Gru?
Henning

Anläßlich der Sonderfahrt "Sachsen-Kurier" mit VT 175 von Harsefeld nach Dresden/Görlitz, hatte ich Gelegenheit während der Krafstoffergänzung die folgenden Fotos aufzunehmen:

Bild 1 zeigt 52 8023-5 und einen unbekannten LVT.


Bild 2 zeigt 118 788-9 sowie BHE-VT 175 mit VB 140.