Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

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Naja, zumindest der TVT war laut Info heute Abend im Hunsrück unterwegs.
Wenn wir Glück haben gibt es auch noch ein paar Bilder.
Von mir leider nicht, als ich die Info erhielt war ich schon zu Hause und der Weg in den Hunsrück dann doch zu weit.

Der TVT war mit 2 Flachwagen beladen mit Schotter in den Hunsrück unterwegs. Die Fuhre der HWB ging nach Hinzerath. Leider ist die Fuhre ab Simmern in die Dunkelheit geraten, da es aufgrund mehrerer Bäume im Gleis immer wieder zu längeren Stops kam. Bilder gibt es, sobald ich etwas Zeit finde.

Hallo,

Soweit alles richtig. Der TVT brachte 2 K-Wagen in den Hunsrück, die in den kommenden Wochen für Bauzugleistungen zwischen Stromberg und Büchenbeuren eingesetzt werden.

Bilder sind jetzt online unter:
http://forum.rail-server.de/viewtopic.php?f=8&t=35320

Auch ich würde gerne mehr Infos zu den Ausbauplänen haben. Nicht nur die Ausgestaltung des Flughafen Bahnhofes, sondern auch Details zum Standort. Denn durch die vielen breiten Zubringerstraßen, ist nicht mehr viel Platz für großartige Gleisanlagen. Und die Fluggäste wollen schließlich keinen ewigen Fußweg zurücklegen müssen. Denn immerhin geht es zum Terminal ganz schön den Berg hoch. Und mit viel Gepäck ist das selbst mit Kofferwagen harte Arbeit.

Auch die Gleisanlagen für den geplanten Güterbahnhof sind eine Herausforderung für die Planer. ...

siehe google maps!!!

Nochmal im Detail in Einzelbildern!

siehe google maps!!!

Und die letzten drei!

siehe google maps!!!

Macht Euch mal keine Gedanken.

Wenn alles in trockenen Tüchern ist, werden wir sicherlich umfassend Informiert.

Und sobald es los geht, Informieren wir, die direkt an der Strecke wohnen, auch umfassend.

Bis Bald

Markus Göttert hat geschrieben:Macht Euch mal keine Gedanken.

Wenn alles in trockenen Tüchern ist, werden wir sicherlich umfassend Informiert.

Und sobald es los geht, Informieren wir, die direkt an der Strecke wohnen, auch umfassend.

Bis Bald

Gesunde Spekulationen, können aber auch zur Steigerung der Freude auf ein Projekt beisteuern. Daher wollte ich einmal dazu anregen.

Aber reale Informationen sind natürlich vorzuziehen.

Seb

Hallo,

Spekulationen sind sicher lustig. Vielleicht kann ich ja noch ein kleines bisschen Teilwissen beisteuern . Im Rahmen unserer Beratungen mit DB Netz konnten wir einen Plan einsehen, wonach der Flughafenbahnhof drei Gleise haben wird. Man kann auch von jedem in jedes Gleis umsetzen, d.h. dort könnte man auch mit einem Tfz umfahren oder mal mit einem Sonderzug warten. Außerdem war eine Weiche für ein Nebengleis eingezeichnet, was für den Güterverkehr zu sein scheint.

Spannend wird jetzt noch die Lage. Der Bahnhof soll m.W. vor dem Terminal liegen, damit die Fluggäste kurze Wege haben. Wenn man sich die Lage vor Ort auf den Luftbildern ansieht, dann kann es nur eine Tunnellösung unter der Straße und den Parkflächen werden. Alternativ wäre noch zwischen dem Kurzzeitparkhaus und der Straße direkt vor dem Abfugsgebäude Platz. Mal sehen, was am Ende raus kommt ..... .

Hallo,

Tunnel-Flughafenbahnhof passt ja. Da werden demnächst, so wie es derzeit aussieht, ein paar Kapazitäten am "Stuttgarter Flughäfele" (Zitat Boris Palmer aus den Schlichtungsgesprächen) frei...