Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Hallo zusammen,

recht seltsame Rangierbewegungen gab es am 12.03. in Neuwied.

Z-gestellte Güterwagen, die seit längerem z. B. Gleis 52 nicht zu einer weiteren Nutzung zuließen, wurden heute über den seit Mitte der 90er gesperrten Ablaufberg in Gleise verschoben, die in dem Link der Karte von DB Netz http://www.deutschebahn.com/site/bahn/d ... E__NBS.pdf oberhalb von Weiche 238 und 227 gar nicht mehr vorhanden sind.
Bereits in den letzten Wochen hat es beachtliche Rodungsarbeiten an seit Mitte der 90er nicht mehr benutzten Gleisanlagen gegeben. (Bild 1, rechte Seite). Leider gab es auch Rückbauten.

Die folgenden Bilder sind heute entstanden, das (C) liegt beim Fotografen R. B., der mir heute eine Auswahl an Bildern zur Veröffentlichung zur Verfügung stellte.

















Nach mindestens 15 Jahren wurden Gleise genutzt, die solange mit den bekannten roten rechteckigen Tafeln gesperrt waren.

Herzlichen Dank an den Bilderspender!


Beste Grüße

Hallo Gerd,

ist doch schön wenn sich was tut und "alte" Gleise reaktiviert werden

Ich hoffe es tut sich auch was an der Verbindung zur Brex in 2011. Abwarten!

Übrigens war ich vorigen Sonntag an der gleichen Stelle wie du als der Dampfsonderzug u.a. die Holzbachtalbahn befuhr.
Mußten doch einige Zeit warten weil die Lok in Puderbach Wasser bekam von der Feuerwehr. Aber im Grunde habe ich das gleiche Bild geschossen wie du auch
Schade, dass ich dich nicht erkannt hatte unter den 8 Leuten.

Schönen Sonntag...

Maurice

@Gerd

Der Fotostandpunkt bei Oberähren nähe Ruine Reichenstein in der Kurve. Mußte erst nochmal nachsehen wie das heißt

Hallo Gerd,
für diese außergewöhnliche Dokumentation von mir ein Danke.

Marc

Hallo an das 'Neuwieder Team' Gerd und R.

ich kann mich Marc nur anschließen.
Besten Dank für dokumentieren und zeigen dieser Rangierfahrten.

Gruß