Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

...und es war Sommer!Nach dem strahlenden Frühjahr folgte ein schöner Sommer..... .
Am 26. Juni 1986 fuhr ich mal eine Runde mit dem Motorrad, damals eine Honda CM 400T in die Eifel, als mir eher unbewusst die 212 105-1 begegnete. Könnte man ja mal fotografieren......,auch wenn's keine altrote 212 war.... .

212 105-1 hat mit dem letzten Zugpaar Bad Münstereifel erreicht, der Zugführer hat abgekuppelt und die Lok setzt um..... .Heute nicht mehr möglich...


Sämtliche Gleise waren damals noch befahrbar, es gab sogar noch Güterverkehr!


Beachtliche Holzverladung!


Fertig zur Abfahrt nach Euskirchen!


Beachtliche Gleisanlage, was hätte man hier alles auffahren können - zu einer Kurstadt!


Haltepunkt Zuckerfabrik...und es war Sommer....!
Gerne würde ich die Uhr nochmal 25 Jahre zurück drehen und alles mit heutiger Technik und gewonnener Erfahrung ablichten....! Und die 212 105-1 durfte ich später sogar noch in diversen Rottönen selber als Tf fahren.....
Grüße aus Bonn

Frank

V200 033 hat geschrieben: Gerne würde ich die Uhr nochmal 25 Jahre zurück drehen und alles mit heutiger Technik und gewonnener Erfahrung ablichten....!
Frank

Auch ohne die Erfahrung und Technik von heute sind die Bilder doch sehr schön und vermitteln einen ganz besonderen Reiz der vergangenen DB.

Hallo,

hoch interessante historische Bilder, danke für's Zeigen. Ich war einmal 1981 an der Strecke, das ist verdammt lang her ...i


Es grüßt herzlich

Andreas T

V200 033 hat geschrieben:Gerne würde ich die Uhr nochmal 25 Jahre zurück drehen und alles mit heutiger Technik und gewonnener Erfahrung ablichten....!

Wie wahr, wobei die Aufnahmen qualitativ ja wirklich vorzeigbar sind - besten Dank.
Vor allem die Szenerie mit der umsetzenden Lok und der Holzverladung im Hintergund, heute undekbar... Hier ein weiteres Bild aus Bad Münstereifel, rund 10 Jahre später aufgenommen (1998), damals war die Strecke in sehr schlechtem Zustand, auch die Bahnhöfe verwahrlosten zusehens. Am Endpunkt war nur noch ein Bahnsteiggleis und das dazugehörige Umfahrgleis befahrbar, welches aber durch den Einsatz der Wendezüge planmäßig nicht mehr benutzt wurde. Im Zuge der Generalsanierung der Strecke im gleichen Jahr wurden dann sämtliche noch vorhandenen Nebengleise gekappt und alle Weichen entfernt... Immerhin konnte aber die Stilllegung der Strecke abgewendet werden.


215 097 verlässt Bad Münstereifel, mit einer 4 n-Wagen Garnitur, als RB nach Bonn


Gruß