Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Da wandert man so nichtsahnend bei dem schönen Sonnenschein durch die Landschaft im nördlichen Kreis Gießen, und dann steht da einfach mal so ein Schienenbusbeiwagen auf einer Wiese rum :




Die herunterhängende Zierleiste gibt sodann auf ihrer Rückseite einen ersten Hinweis auf die Identität: "VB 142 279".




Ein Blick ins Wageninnere bestätigt dies: 995 279-7 ist dort noch zu lesen.




Durch die offene Tür habe ich...




... dann mal einen Blick ins Innere gewagt:




Auf der anderen Seite ist sogar noch die Scharfenbergkupplung vorhanden:




Gebaut wurde der Wagen 1954 von WMD Donauwörth, und ausgemustert 1976 beim Bw Gießen.

Also, Freunde des Schienenbusses: 995 279 lebt noch, wenn auch reichlich desolat und (augenscheinlich) ohne Fahrwerk.

Wo genau steht der denn? Scheint ja niemand mehr zu gehören in dem Zustand!
Kurt

Sei froh, daß da niemand tot in dem Bus lag.

Der 995 steht in Rabenau-Kesselbach, am abgebauten Teilstück der Lumdatalbahn. Allerdings weit außerhalb des Ortes und sehr versteckt...

Nächster Halt: Londorf ...

...Ausstieg in Fahrtrichtung links.

Geschickt getarnt und grün lackiert, Innen stylisch wie vom Innenarchitekten. Das hat was.

Die fehlenden Waggon-Ressourcen eines führenden deutschen EVU könnten ja vielleicht mit der Inbetriebnahme brachliegenden Equipments kurzfristig behoben werden.

Aber mal im ernst: der letzte Personenzug, der durch Kesselbach dampfte, gezogen von einer 86er, verkehrte am 29. Mai 1963, abends in Richtung Grünberg (Oberhess).
Und der letzte Schienenbus, der planmäßig ab/bis Londorf verkehrte, töffelte am 30 Mai 1981 aus bzw nach Gießen.

http://de.wikipedia.org/wiki/Lumdatalbahn

Hallo zusammen,

vielleicht war dieses ein "Bundeswehrschienenbus"

Wahnsinn was man alles so entdeckt....

Gruß von 212 096