Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Hallo,
gelegentlich sehe ich auf der Main-Weser-Bahn Güterzüge die zwei rot leuchtende Zugschlusslaternen haben. (ich habe leider kein Foto davon)

Dies kann ja nur mit dem grenzüberschreitenden Verkehr zu tun haben, wer weiß mehr darüber?
In welchen europäischen Ländern gibt es denn noch eine Pflicht für Zugschlusslaternen an Güterzügen?

Vielen Dank

Hallo Schrankenwärter,

ich weiß nicht ob es Pflicht ist, aber auf der Brennerstrecke auf italienischer Seite fahren die Güterzüge mit zwei abwechselnd rot blinkenden Zugschlußlaternen.

Gruß

Marcus

Hallo,

Zugschlusslaternen dürften in einigen Ländern Pflicht sein, da sie den Zugschluss kennzeichnen.
Der Zugschluss muss Tag und Nacht erkennbar sein.
In Deutschland begnügt man sich heute idR. mit der bekannten rückstrahlenden Zugschlusstafel...

In Basel Bad. Bf habe ich mal ein internationales Sammelsourium von Zugschluss"kennzeichnungen" fotografiert:

Von links nach rechts: deutsche Zugschlusstafeln, die beiden Lampen (weiß & rot) im vom Alltag gekennzeichneten Zustand stammen aus Italien, die gelbe Leuchte stammt aus Frankreich. Die weiß/rot-schräggestreifte Tafel dahinter kann ich nicht zuordnen - vielleicht kann da jemand anders mit seinem Wissen aushelfen

schöne Grüße,
Martin

Hallo,

ja solche Lampen könnten es gewesen sein, es ging alles ziemlich schnell als der Zug vorbei gerauscht ist. Vielen dank, man lernt doch immer noch etwas neues dazu.

Schrankenwärter hat geschrieben:Hallo,
gelegentlich sehe ich auf der Main-Weser-Bahn Güterzüge die zwei rot leuchtende Zugschlusslaternen haben. (ich habe leider kein Foto davon)

Dies kann ja nur mit dem grenzüberschreitenden Verkehr zu tun haben, wer weiß mehr darüber?
In welchen europäischen Ländern gibt es denn noch eine Pflicht für Zugschlusslaternen an Güterzügen?

Vielen Dank

Hallo Schrankenwärter,

im grenzüberschreitenden Güterzugverkehr der DB mit der SNCF sind - meines Wissens - je zwei franz. Batterie-Zugschlusssignale vorgeschrieben. Die dürften z.B. zwischen Woippy und den DB-Bahnhöfen Saarbrücken Rbf, Mannheim Rbf, Gremberg Rbf und Köln Eifeltor (intern. KLV-Züge) zum Einsatz kommen - und damit auch unser Forumsgebiet durcheilen.

Freundlich grüßt der

InterCargo

Hallo,

wie Intercargo schon geschrieben hat sind diese Zugschlußleuchten im Wechselverkehr SNCF - DB vorgeschrieben.

Auf der Mainweserbahn laufen die Frettchen mit Containerzügen (blaue Wand) bis Oderbrücke mit diesen Lampen.