Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Hallo,

endlich kann ich wieder Dias scannen - hier also ein neuer kleiner Beitrag.
Am 12. September 1990 weilten Andreas und ich für eine reichliche Stunde in Friedberg (Hessen). Im Nordbereich des Bahnhofs am Stellwerk Ff gelangen uns in der ersten halben Stunde die folgenden Aufnahmen:


Bild 1:
Das alte Fahrdienstleiter-Stellwerk wurde einige Jahre später noch einmal ansprechend renoviert. Hier aber noch der etwas desolate Zustand:







Bild 2:







Bild 3:







Bild 4:







Bild 5:
Gegen 14.20 Uhr rollte der 8283 (Nidda 13.31 - Friedberg 14.21) am Stellwerk Ff vorbei. Die Garnitur aus Gießen wurde vom 998 855-1 aus gesteuert.







Bild 6:
Am südlichen Ende des Gleises 11 wartete um 14.31 Uhr eine abgestellte Garnitur, bestehend aus den Gießenern 998 903, 998 172 sowie 798 562 auf das Vorziehen an den überdachten Teil des Bahnsteiges. Sie wurde dann als 8280 (Friedberg 14.55 - Nidda 15.38) eingesetzt.








Bild 7:
Drei Minuten später waren schon die ersten Fahrgäste eingestiegen.






Bild 8:
Detaifoto des 998 903








Bild 9:
Und fünf Minuten darauf rollte der 8071 (Wölfersheim-Södel 14.22 - Friedberg 14.40), gebildet aus 998 801, 998 161 sowie 798 572, am Fahrdienstleiter-Stellwerk vorbei.






Bild 10:
Dann schnell auf den übernächsten Bahnsteig, um die Einfahrt des E 3025 (Göttingen 11.47 - Friedberg 14.45 - Ffm 15.07) mit der Frankfurterin 110 162 nicht zu verpassen. Wagenreihung: Bm, ABm, Bm, Bm.






Uns wurde in jener halben Stunde eine Menge geboten. Dann wandten wir uns der 211 066 zu. Jene Bilder hatte ich aber schon einmal gezeigt; z.B. dies:

Bild 11:
Kurz vor der Abfahrt des 6483 (Friedberg 15.28 - Friedrichsdorf 15.46) im Ausgangsbahnhof.






Ich wünsche Euch weiterhin frohe Festtage.


Es grüßt Euch
Günter

Hallo Günter,
hallo Rest der Welt,

neben allen guten Wünschen für 2011 möchte ich ein etwas aktuelleres Friedberg-Bild vom 20.03.2009 mit (äußerlich) saniertem Stellwerk beisteuern:



Andreas T

Hallo Leude,
als verspätete Ergänzung zu Güter's schönem Beitrag anbei ein Bild aus meiner Sammlung. Ich vermute, daß es Anfang des 2. Weltkriegs aufgenommen wurde. Im Hintergrund ist die Signalbrücke der nördlichen Ausfahrt zu erkennen. Nicht zu sehen ist das Stellwerk Ff, welches sich rechts hinter dem Zug befindet. Die Signalbrücke muß bis zum Ende der 1950er Jahre noch vorhanden gewesen sein und wurde erst durch die Elektrifizierung der Strecke Friedberg - Hanau (offiz. Aufnahme des elektr. Betriebs am 01.08.1960) entfernt. Die südl. Ausfahrgruppe hatte m. W. keine Signalbrücke.

ein wenig kann ich auch zum Thema beisteuern. (auch wenn ich nach etwas ganz anderem suchte)


im Mai 1994 aus Gießen kommende 141 2xx schlich leise an Ff vorbei.
Manchmal über Friedberg weiter bis Hanau.


die Rückseite dieses Papierbildes sagt: April 1998, (?) jedenfalls schoben Gießener 216er aus Gleis 1 die N-Züge über Rosbach v.d.H. nach Friedrichdorf/Ts. Und einmal am Tag gab es nachmittags so gegen 16.45 Uhr(?) eine Durchbindung Friedrichdorf - Friedberg - Bad Nauheim - Gießen.

Hallo Basaltlunkerschotter,

freut mich, daß es noch mehr Aufnahmen des Stw Ff gibt! Mich wundert nur, daß das Gebäude noch 1994 so schlecht war. Bei meinen ersten Aufnahmen 1996 im Bf Friedberg müsste es schon renoviert worden sein. Muß mal die ollen Bilder raussuchen, da müsste doch was sein