Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Da es an diesem Tag neblig und auch sonst ziemlich feucht war, habe ich den sw-Modus gewählt.
Eine Sonderfahrt mit einem nostalgischen Lokschild. Rückkehr einer Dampfloklegende in der Region Westerwald Anfang Mai 1998.
Frage: Welche 94 mußte ihre wahre Identität verschleiern?

Durchfahrt Bahnhof Steinefrenz



Durchfahrt Bahnhof Goldhausen



Ankunft Bahnhof Montabaur



Bekohlung aus dem mitgeführten Kohlenwagen. Der ehemalige Wasserturm als Wohnhaus.



Auf der Querbahn bei Berod



Umsetzen in Wallmerod



Vorfahren zum Fotopunkt bei Berod



Volldampf voraus



Vor dem Bahnhof Meudt, die Pferdchen sehen das schwarze Ungetüm gelassen...



Durchfahrt Bahnhof Meudt



Rückkehr nach Montabaur und Zugkreuzung mit zwei 628



Am alten Stellwerk vorbei, das Gebäude steht heute noch und soll von Privat Museal erhalten werden



Nachschuß



Ausfahrt Montabaur, Rückfahrt nach Limburg



Alle meine Beiträge: http://www.bildarchiv-neumann.de/DSO-Foren.htm

Hallo,
wenn das Bild mit den VT 628 nicht dabei wäre, könnte man auf den Gedanken kommen, die Bilder sind 50 Jahre alt.

Bernhard Reifenberg hat geschrieben:Hallo,
wenn das Bild mit den VT 628 nicht dabei wäre, könnte man auf den Gedanken kommen, die Bilder sind 50 Jahre alt.

na na Bernd, halten wir diesen Gedanken mal deinem noch jugendlichen Alter und der mangelnden Erfahrung bei den Wasserkochern zu gute. Selbst vor 50 Jahren hätte 94 817 keinen zentralen Rauchkammerverschluss mehr besessen, den gab es bis zum Ende nur noch bei der DR, somit 628 hin oder her, kann das Foto niemals die originale 94 817 des Bw Koblenz-Mosel zeigen.

Hier nun für alle aber das Original



@Ulrich, wunderschöner Beitrag.

Herzliche Grüße

SCHÖN

1292

Carsten Frank hat geschrieben:1292

Ja, so ein richtiger Dampflokexperte läßt sich nicht aufs Glatteis führen!
Wenige Wochen später hätte es auch 1538 sein können.