Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Wenn ein Moselaner gleich an drei Wochenenden hintereinander freiwillig auf den Hunsrück reist, dann muss das besondere Gründe haben. Denn wie heißt es an der Mosel so schön: "Lieber dreimal im Jahr die Mosel im Keller, als eine Nacht auf dem Hunsbuckel schlafen!".

Schienenbusse, noch dazu auf einer in der Regel unbefahrenen, aber landschaftlich sehr reizvollen Strecke, sind aber ein guter Grund, den Hunsrück zu besuchen.

Nachdem das Viadukt in Nieder Kostenz nach "gemütlich langer" Bauphase fertig saniert und wieder freigegeben wurde, fanden am gestrigen Samstag die ersten Zugfahrten über selbiges statt. Die von der Hochwaldbahn befahrene Strecke Morbach-Büchenbeuren ist nun bis zum Beginn der Umbau-Arbeiten der "Bahn zum Hahn" voraussichtlich im nächsten Frühjahr keine Inselstrecke mehr. Wenn das kein Anlass ist, den Falken mal über den Buckel fahren zu lassen...


Wer sich bisher gewundert hat, warum der Falke fährt und nicht fliegt, den wird dieses Schild aufklären.


Bei Niedersohren


Nochmal bei Niedersohren


Das frisch sanierte Viadukt bei Nieder Kostenz


Ein paar Meter weiter: Energie- und Mastenmix


Ökologischer Gleisbau zwischen Kirchberg und Unzenberg


Der Endpunkt Simmern ist erreicht, die Rückfahrt kann beginnen


Am Bahnübergang des B50-Zubringer in Niedersohren


Hier in Sohren hat man schon lange keinen Zug mehr fahren sehen


Franz übt sich im Bahnhof Büchenbeuren mal als Lokführer


Der Abzweig zum Flughafen Hahn in Büchenbeuren. Noch völlig unbefahrbar, soll sich das bis zum Fahrplanwechsel 2014 grundlegend ändern...

Hallo Jörg,, Hallo Jürgen,

ein sehr schöner Bilderbogen aus dem Hunsrück. Sehr schön auch, dass der KVG-VT in Hermeskeil eine neue Heimat gefunden hat. Irgendwo habe ich noch ein Bild von "Falke I", muss mal auf die Suche gehen.

Herzliche Grüße