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Brohltalbahn <3> Vulkan-Express mit 2 x O&K (11 B)

Verfasst: Mo 16. Aug 2010, 19:39
von Ulrich Neumann
Heute möchte ich euch diese bezaubernde Schmalspurbahn mit Zügen in Doppelbespannung vorstellen.
Die Züge sind auch bunter geworden, da durch die IBS weiteres Rollmaterial hinzu gekommen ist.
Rote Vierachser von der Frauenfeld-Will Bahn aus der Schweiz, vor Abgabe ins Brohltal beim Öchsle.
Weiß/blau von der Zugspitzbahn und ein Grüner von der DGEG ex Viernheim.

BE in meinem Bildarchiv:
http://www.bildarchiv-neumann.de/E-Brohltalbahn-1.htm
http://www.bildarchiv-neumann.de/E-Brohltalbahn-2.htm


D1+D3 bei der Schweppenburg (1989)
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D1+D3 auf dem Tönisteiner Viadukt (1989)
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Bei Burgbrohl (1990)
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D1+D3 bei Weiler (1989)
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D1+D2 am BÜ zwischen Weiler und Niederzissen (1988)
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Im Bahnhof Oberzissen, darüber Ruine Olbrück (1991)
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D1+D3 bei Brenk (1989)
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D1+D3 in Brenk an der Phonolit-Verladestation (1989)
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Vor Engeln, noch verdeckt schiebt VT 53 nach (1990)
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Gleiche Stelle mit D1+ D3 (1989)
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D1 + D3 bereit zur Rückfahrt in Engeln (1989)
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Fortsetzung folgt

Alle meine Beiträge: http://www.bildarchiv-neumann.de/DSO-Foren.htm

Re: Brohltalbahn <3> Vulkan-Express mit 2 x O&K (11 B)

Verfasst: Di 17. Aug 2010, 20:22
von KBS478
Ulrich Neumann hat geschrieben:Fortsetzung folgt
...aber bitte schnell!

Die Bilder sind klasse!

Re: Brohltalbahn <3> Vulkan-Express mit 2 x O&K (11 B)

Verfasst: Di 17. Aug 2010, 20:45
von Bf Koblenz-Lützel
Wie immer ein sehr Unterhaltsammer Bilderbogen! Danke fürs zeigen!

Re: Brohltalbahn <3> Vulkan-Express mit 2 x O&K (11 B)

Verfasst: Mi 18. Aug 2010, 04:33
von KoLü Ksf
Hallo Ulrich,

schöner Beitrag. Ich selbst konnte der Brohltalbahn zur damaligen Zeit irgendwie nichts abgewinnen. Hat mich damals einfach nicht interessiert.

Daher besonderen Dank für deinen Beitrag und die Links

Gruß

Re: Brohltalbahn <3> Vulkan-Express mit 2 x O&K (11 B)

Verfasst: Mi 18. Aug 2010, 07:28
von Günter T
Hallo Ulrich,

vielen Dank für diese sehr ansprechenden Aufnahmen einer Bahn, die ich zwar schon besucht habe, von der ich aber bei Weitem nicht so schöne Bilder heimbrachte.
Man muss froh sein, dass ein Großteil der Brohltalbahn erhalten werden konnte.

Es grüßt Dich
Günter