Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Das Archiv der Gemeinde Elz wird vom örtlichen und sehr aktiven "Geschichts- und Museumsverein" betreut,
in dessen Sammlung sich zwar leider wenig zur Eisenbahngeschichte findet, aber die oben gezeigte Luftauf-
nahme des Buderus-Werkes ist auch für uns von großem Interesse. Sie entstand zwischen 1928 und 1932,
denn der heute noch bestehende Wasserturm (mit der Buderus-Werbung) ist gerade im Bau. Das wahrschein-
lich im Krieg zerstörte Stellwerk steht zum Bahnhof Staffel hin. Über den Standort des heute noch stehen-
den neuen Stellwerks und parallel der Elzer Straße verläuft das Anschlussgleis zur Steingutfabrik. Im Bereich
des WETON-Werkes gab es nach Anliegerangaben noch in den siebziger Jahren Reste des Gleises.
Um 1936 müssen die Arbeiten zum Bau der Reichsautobahn begonnen haben ... "Der 41,5 km lange Lücken-
schluss zwischen Limburg und Dierdorf folgte am 15. Juni 1940.", heißt es bei Wikipedia.

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MTU hat geschrieben:Mein Gott, wie aufschlußreich ... Staffel hatte damals noch eines dieser Willmann-Stellwerke,
wie man am Baustil des Stellwerkstürmchens unschwer erkennen kann. Danke für diese tolle
Aufnahme. Und wieder fügt sich das Puzzle um ein Teil mehr zusammen.

Hallo MTU,
wie kann man am Baustil des Stellwerks die Bauart Willmann erkennen?
(s. Willmann: http://www.stellwerke.de/formen/seite2_h.html )
Gibt es heute im Westerwald noch Stellwerke dieser Bauart, oder nur
noch im oberhessischen Bereich (Beispiel Nidda)?

Viele Grüße und besten Dank für evtl. ergänzende Infos
HP