Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Heute wurde etwas zur "Vegetationskontrolle" getan, und morgen
geht's nach Altenkirchen:

http://nahverkehr-taunus.foren-city.de/ ... .html#2385

Zuglok ist die weitgehend originale 203 315 (DB Netz)

Der Zug fuhr nicht nur zwischen Wetzlar und Limburg , sondern auch nach Koblenz , ob er allerdings "gespritzt" hat , weiß ich nicht. Durch Nassau ca. 15:45 Uhr Ri. KKO.

Allerdings war die Vegetationskontrolle auch nötig , hier ein Beweisbild , zwar nicht so schlimm , aber weiter vorne in der Kurve sieht (sah) es noch schlimmer aus.




Grüßle
Sascha

Gießt der Zug eigentlich auch in der Mitte oder wird nur rechts und links gegossen?

Viele Streckenabschnitte sind nämlich mitlerweile zwischen den Schienen genau so verkrautet wie rechts und links.

Jan

Ja er hat auch zwischen Limburg und Koblenz und zurück "gespritzt".

Yellowcard hat geschrieben:Der Zug fuhr nicht nur zwischen Wetzlar und Limburg , sondern auch nach Koblenz , ob er allerdings "gespritzt" hat , weiß ich nicht. Durch Nassau ca. 15:45 Uhr Ri. KKO.


Allerdings war die Vegetationskontrolle auch nötig , hier ein Beweisbild , zwar nicht so schlimm , aber weiter vorne in der Kurve sieht (sah) es noch schlimmer aus.




Grüßle
Sascha

Besten Dank für die Ergänzung zur "unteren Lahn", die mir nicht
bekannt war. Sorry
Mich hat auch gewundert, dass bei Eschhofen nur seitlich neben
das Gleis "in die Böschung" gepiselt wurde, aber offenbar nicht
wirklich in die "grünenden Bereiche" zwischen den Schienen

Hallo
Heut morgen hab ich den Spritzzug Richtung Altenkirchen nahe BF Ingelbach erwischt







Einfahrt Altenkirchen



Beim umsetzten in Altenkirchen






Und schon wieder Abfahrbereit



Der Altenkirchener Bahnhof hätte es nötiger als die Strecke
Der Zug ist wohl zeitig wiederzurückgefahren.

Beim warten wollte der Vectus noch auf den Chip.





@ ETA176 Danke für die vormeldung

Hinfort mit dem Unkraut!

Ich dachte das wäre wegen dem Umweltschutz verboten worden
Bei dem Bild darf man auch Rätseln wer Älter ist, die Lok oder der erste Wagen

Gruß
der Bahnminister

Der erste Wagen wahrscheinlich. Zumindest der Unterbau.

Der Unterbau mancher 3yg stammt noch aus den Zeiten um 1910. Damals fuhren sie lediglich mit anderen Aufbauten herum.
Diese wurden dann im Modernisierungsprogramm der Bahn in den 50ern gegen den zu sehenden Aufbau getauscht.

Bad Camberger

Als "nachträgliche Info" die Zugnummer des Spritzzuges > 91737
der mit 40 km/h von LM nach GI kurz vor 14 Uhr durch Eschofen
kommen sollte ...
Leider konnte ich nicht rechtzeitig informieren und hatte jetzt
erst Zeit für einen Blick ins MRF ...

stepewe hat geschrieben:

eta176 hat geschrieben:Heute wurde etwas zur "Vegetationskontrolle" getan, und morgen
geht's nach Altenkirchen:

http://nahverkehr-taunus.foren-city.de/ ... .html#2385

Zuglok ist die weitgehend originale 203 315 (DB Netz)

Wie kommt die Lok denn in Ak auf die andere Seite? Gleis 5 ist verpachtet und theoretisch kann es besetzt sein.

Hallo Stefan!
Soweit ich weiß, MÜSSEN auch dauerverpachtete Gleise anderweitig genutzt werden dürfen, wenn es betrieblich notwendig ist, und die Inftrastruktur keine geeignete Alternative hergibt.
Ich weiß es nur zu gut noch aus eigener Erfahrung, das ist zwar lästig, wenn man Richtung Röhrig oder Waage ausweichen muß, und 15.15 Uhr kann auch schon mal ganz schön knapp werden.... ...aber so ist das halt!

13.39 Uhr kam der Zug dann durch Weilburg.


Gruß RMK!