Bahnwelttage Darmstadt / Die Parade Teil 2 (10 Bilder)
Verfasst: Sa 15. Mai 2010, 22:49
Hallo Martin,
sehr interessant.
Das letzte Bild ist für mich der Oberhammer.
Besten Dank
Gerd
Eisenbahnforum der Region Mittelrhein
Bahnwelttage Darmstadt / Die Parade Teil 2 (10 Bilder)
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Re: Bahnwelttage Darmstadt / Die Parade Teil 2 (1 Bilder)
Verfasst: Sa 15. Mai 2010, 23:28
Re: Bahnwelttage Darmstadt / Die Parade Teil 2 (10 Bilder)
Verfasst: So 16. Mai 2010, 07:49
Hallo Martin,
auch von mir Danke für die beiden Beiträge! Sie geben mir schon mal einen kleinen Vorgeschmack, denn ich werde heute nachmittag auch dort vor Ort sein!
auch von mir Danke für die beiden Beiträge! Sie geben mir schon mal einen kleinen Vorgeschmack, denn ich werde heute nachmittag auch dort vor Ort sein!
Re: Bahnwelttage Darmstadt / Die Parade Teil 2 (10 Bilder)
Verfasst: So 16. Mai 2010, 08:48
Kann mich nur anschließen super Bildbeiträge! Und das mit dem Gabelstapler hab ich auch noch nie gesehen! 
Re: Bahnwelttage Darmstadt / Die Parade Teil 2 (10 Bilder)
Verfasst: So 16. Mai 2010, 09:49
Danke Martin, schade dass es so Dunkel war!
Re: Bahnwelttage Darmstadt / Die Parade Teil 2 (10 Bilder)
Verfasst: Mo 17. Mai 2010, 00:47
Das war - bis MoraC kam - die Traktionsart beim MineralbrunnenBf Koblenz-Lützel hat geschrieben:Und das mit dem Gabelstapler hab ich auch noch nie gesehen!
"Staatlich Fachingen" an der Lahn. Fotografiert habe ich das aber
leider nie ...
Re: Bahnwelttage Darmstadt / Die Parade Teil 2 (10 Bilder)
Verfasst: Mo 17. Mai 2010, 15:29
Dann zeige ich Euch mal ein Bild vom Planeinsatz eines Zagro. Es zeigt auch, dass diese Teile mitnichten (und mit Neffen auch nicht ) nur dafür reichten, einen Gs durch die Gegend zu schubsen. Hessens letztes förderndes Kohlebergwerk, die Zeche Hirschberg in Epterode, hatte bis zum Schluss solch ein Gerät als Werklok. Die Leistung reichte aus, um ACHT Fal-Wagen zur Beladung unter dem Bunker durchzuschieben!
Die Aufnahme entstand im letzten Einsatzjahr, am 15.03.2002. Übrigens musste ich dafür zweimal den Weg von Gießen in den Hohen Meißner antreten. Am Tag davor fiel der gesamte Verkehr aus, weil unser kleiner Freund unpässlich war...
) nur dafür reichten, einen Gs durch die Gegend zu schubsen. Hessens letztes förderndes Kohlebergwerk, die Zeche Hirschberg in Epterode, hatte bis zum Schluss solch ein Gerät als Werklok. Die Leistung reichte aus, um ACHT Fal-Wagen zur Beladung unter dem Bunker durchzuschieben!Die Aufnahme entstand im letzten Einsatzjahr, am 15.03.2002. Übrigens musste ich dafür zweimal den Weg von Gießen in den Hohen Meißner antreten. Am Tag davor fiel der gesamte Verkehr aus, weil unser kleiner Freund unpässlich war...