Bedienung des Siegwerks in Siegburg durch die RSE [m. 5B]
Verfasst: Fr 14. Mai 2010, 17:20
Hallo,
nach der Meldung zur Bedienung des Siegburger Siegwerks durch die RSE
(siehe: http://forum.rail-server.de/viewtopic.php?f=35&t=30749)
bin ich nun heute endlich dazu gekommen ein paar Bilder zu machen...
Hier folgen nun ein paar Bilder, entstanden bei bescheidenen Wetter- und Lichtverhältnissen...
Einen Vorteil bot die abwesende Sonne - es waren mehr Fotostellen machbar als es bei Sonnenschein der Fall wäre...
Geliefert wurde heute ein Kesselwagen, und mitgenommen wurden 3.
Hier schiebt 365 131 den Kesselwagen ins Werksgelände der Fa. Siegwerk
Nachdem die Fuhre verschwunden war, und sich das Werkstor geschlossen hatte wurde es erst mal "ruhig"... Ich änderte derweil meinen Fotopunkt. Nach ungefähr einer Stunde meldete sich 365 131 dann mit drei Kesselwagen im Schlepp zurück und tuckerte bis zum roten Signal, welches die Weiterfahrt zum Bf Siegburg/Bonn verwehrte...
Etwa 300m nach Verlassen des Werkstores nähert sich das Gespann dem Fotografen
und hier noch ein wenig näher, mit dem Michaelsberg im Hintergrund
Nach etwa 8 Minuten Wartezeit vor besagtem Signal, zeigte ebendieses Grünes Licht und es ging weiter...
und nochmal etwas näher
Anschließend gings dann zur Arbeit...
So, das wärs
Grüße gehen an den Lokführer & den Autor des oben verlinkten Beitrages, InterCargo
Grüße aus dem Rheinland,
Martin
nach der Meldung zur Bedienung des Siegburger Siegwerks durch die RSE
(siehe: http://forum.rail-server.de/viewtopic.php?f=35&t=30749)
bin ich nun heute endlich dazu gekommen ein paar Bilder zu machen...
Hier folgen nun ein paar Bilder, entstanden bei bescheidenen Wetter- und Lichtverhältnissen...
Einen Vorteil bot die abwesende Sonne - es waren mehr Fotostellen machbar als es bei Sonnenschein der Fall wäre...
Geliefert wurde heute ein Kesselwagen, und mitgenommen wurden 3.
Hier schiebt 365 131 den Kesselwagen ins Werksgelände der Fa. Siegwerk
Nachdem die Fuhre verschwunden war, und sich das Werkstor geschlossen hatte wurde es erst mal "ruhig"... Ich änderte derweil meinen Fotopunkt. Nach ungefähr einer Stunde meldete sich 365 131 dann mit drei Kesselwagen im Schlepp zurück und tuckerte bis zum roten Signal, welches die Weiterfahrt zum Bf Siegburg/Bonn verwehrte...
Etwa 300m nach Verlassen des Werkstores nähert sich das Gespann dem Fotografen
und hier noch ein wenig näher, mit dem Michaelsberg im Hintergrund
Nach etwa 8 Minuten Wartezeit vor besagtem Signal, zeigte ebendieses Grünes Licht und es ging weiter...
und nochmal etwas näher
Anschließend gings dann zur Arbeit...
So, das wärs
Grüße gehen an den Lokführer & den Autor des oben verlinkten Beitrages, InterCargo
Grüße aus dem Rheinland,
Martin