Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

In den letzten Tagen hab ich den Beweis erhalten, dass in Morscheid tatsächlich in den 1940er Jahren gekreuzt werden konnte. Vorhanden waren 2 Einfahrsignale.

Aber der Hammer ist die Blockstelle Zolleiche.

Hier waren 2 Flügelsignale (Hp0/1) vorhanden und die heute noch vorhandene Bodenplatte ist der Rest des ehem Blockwärtergebäudes.

Mein Traum war ja immer die Blockstelle bei Simmern.
Jetzt träume ich von einer Schicht " Blockstelle Zolleiche"

Gruss Markus

schön, wenn man noch Träume hat

Markus Göttert hat geschrieben:In den letzten Tagen hab ich den Beweis erhalten, dass in Morscheid tatsächlich in den 1940er Jahren gekreuzt werden konnte. Vorhanden waren 2 Einfahrsignale.

Aber der Hammer ist die Blockstelle Zolleiche.

Hier waren 2 Flügelsignale (Hp0/1) vorhanden und die heute noch vorhandene Bodenplatte ist der Rest des ehem Blockwärtergebäudes.

Mein Traum war ja immer die Blockstelle bei Simmern.
Jetzt träume ich von einer Schicht " Blockstelle Zolleiche"

Gruss Markus

Es böte sich durchaus an, diese Blockstelle museal zu rekonstruieren und diesen Abschnitt auch mit entsprechender Technik zu sichern und zu betreiben. Könnte ein touristisches Highlight werden. Ich würde mich mit einbringen. Träume sind zum Realisieren da... sprachen im Januar 2009 ein paar Verrückte in Hermeskeil und kämpften sich durch nach Büchenbeuren...

Ich hab einen Plan aus den 1950er Jahren ohne Signale und ein Streckenband von 1948 mit Signalen.
Beides werde ich zusammenfügen und dann online stellen.

Bilder von der Bodenplatte + den Signalstandorten folgen in Kürze.
(Motorradwetter wird gebraucht)

Gruss Markus