drei Tage an der 6135 Berlin-Dresden
Verfasst: Fr 5. Feb 2010, 17:05
Hallo Gemeinde!
Ich war für ein paar freie Tage auf Besuch in meiner Heimat.
Da auch dort der Winter für reichlich Schnee gesorgt hatte,
musste die Gelegenheit genutzt werden das im Bild festzuhalten.
Dazu herhalten musste die zweigleisige Hauptstrecke 6135
von Berlin nach Dresden.
Los ging es am 02.02. südlich vom Bf Wünsdorf.
Die Sonne schien sanft durch eine leichte Schleierbewölkung und
war gerade über die Baumwipfel gewandert, da konnte ich loslegen.
Zuerst begegnete mir um 9.41 Uhr der RE von Elsterwerda nach Stralsund.
Rumgedreht und der EC 173 nach Villach war auf dem Chip.
10min später fuhr dann eine 155er mit einem gemischten Güterzug gen Süden.
Nach diesem kleinen Einstieg ging es dann nach Golßen in der Niederlausitz,
dem eigentlichen Ziel des Tages.
Noch auf dem Weg zum Bahnhof, am ehemaligen Po 36,
um 10.44 Uhr ein Braunkohlezug nach Berlin.
Am, leider schon mit „modernen“ Bahnsteigen ausgestatteten,
Bahnhof angekommen fuhr um 11.00 Uhr ein Holzzug nach Süden.
Im Hintergrund ist die Stärkefabrik zu sehen, die damals über ein Ladegleis verfügte.
11.29 Uhr kam dann EC 175 nach Breclav durch,
in der Ferne ist schon ein Kesselzug Richtung Berlin zu erkennen,
der auch ordentlich Schnee aufwirbelt.
Hier sind der leider sehr marode Wasserturm, der Güterboden und die Laderampe,
sowie ein Bahnerwohnhaus mit im Bild, als um 11.47 Uhr die 232.09 von ITL
einen Kesselzug Richtung Süden fährt.
11.51 Uhr fährt diese 189er einen Kontainerzug Richtung Norden.
Links das Fahrdienstleiterstellwerk,
von wo aus auch der mechanische BÜ bedient wird.
12.48 Uhr kam dann endlich der um 10 min verspätete RE nach Elsterwerda an.
Rechts mit im Bild das, wie heute üblich,
vom Bahngeschehen abgekoppelte Empfangsgebäude.
Da ich mittlerweile doch etwas durchgefroren war,
sollte es das für diesen Tag erst mal sein.
Weiter ging es dann am 03.02. .
Die Sonne schien grandios als ich um 9.29 Uhr diesen RE in Wünsdorf ablichtete.
Der Zug endete hier im Gl 1 und fuhr wieder gen Berlin. Rechts ist noch ein
gemischter Güterzug zu erkennen.
Später am Einfahrvorsignal des Bf Wünsdorf rollte um 12.18 Uhr eine 155er
mit originalem Bügel Richtung Süden.
Die Sonne hatte sich aber leider wieder verabschiedet.
Am 04.02., meinem letzten Tag, stand Zossen auf dem Programm.
Das Wetter machte schon keinen besonderen Eindruck, so dass ich mich
auch recht spät auf den Weg machte.
Hier eine Aufnahme am Wärterstellwerk mit Brücke über den Nottekanal
um 12.02 Uhr, mit der Lz Fahrt einer 185er von ITL.
12.04 Uhr kam dann RE 7 nach Wünsdorf vorbei.
Danach begann es heftig zu schneien, was mich zum Abbruch zwang.
Im laufe des Tages ging es dann in Regen über und damit war es dann vorbei.
Hoffe es euch interessiert und die Bilder gefallen finden.
Gruß RMK!
Ich war für ein paar freie Tage auf Besuch in meiner Heimat.
Da auch dort der Winter für reichlich Schnee gesorgt hatte,
musste die Gelegenheit genutzt werden das im Bild festzuhalten.
Dazu herhalten musste die zweigleisige Hauptstrecke 6135
von Berlin nach Dresden.
Los ging es am 02.02. südlich vom Bf Wünsdorf.
Die Sonne schien sanft durch eine leichte Schleierbewölkung und
war gerade über die Baumwipfel gewandert, da konnte ich loslegen.
Zuerst begegnete mir um 9.41 Uhr der RE von Elsterwerda nach Stralsund.
Rumgedreht und der EC 173 nach Villach war auf dem Chip.
10min später fuhr dann eine 155er mit einem gemischten Güterzug gen Süden.
Nach diesem kleinen Einstieg ging es dann nach Golßen in der Niederlausitz,
dem eigentlichen Ziel des Tages.
Noch auf dem Weg zum Bahnhof, am ehemaligen Po 36,
um 10.44 Uhr ein Braunkohlezug nach Berlin.
Am, leider schon mit „modernen“ Bahnsteigen ausgestatteten,
Bahnhof angekommen fuhr um 11.00 Uhr ein Holzzug nach Süden.
Im Hintergrund ist die Stärkefabrik zu sehen, die damals über ein Ladegleis verfügte.
11.29 Uhr kam dann EC 175 nach Breclav durch,
in der Ferne ist schon ein Kesselzug Richtung Berlin zu erkennen,
der auch ordentlich Schnee aufwirbelt.
Hier sind der leider sehr marode Wasserturm, der Güterboden und die Laderampe,
sowie ein Bahnerwohnhaus mit im Bild, als um 11.47 Uhr die 232.09 von ITL
einen Kesselzug Richtung Süden fährt.
11.51 Uhr fährt diese 189er einen Kontainerzug Richtung Norden.
Links das Fahrdienstleiterstellwerk,
von wo aus auch der mechanische BÜ bedient wird.
12.48 Uhr kam dann endlich der um 10 min verspätete RE nach Elsterwerda an.
Rechts mit im Bild das, wie heute üblich,
vom Bahngeschehen abgekoppelte Empfangsgebäude.
Da ich mittlerweile doch etwas durchgefroren war,
sollte es das für diesen Tag erst mal sein.
Weiter ging es dann am 03.02. .
Die Sonne schien grandios als ich um 9.29 Uhr diesen RE in Wünsdorf ablichtete.
Der Zug endete hier im Gl 1 und fuhr wieder gen Berlin. Rechts ist noch ein
gemischter Güterzug zu erkennen.
Später am Einfahrvorsignal des Bf Wünsdorf rollte um 12.18 Uhr eine 155er
mit originalem Bügel Richtung Süden.
Die Sonne hatte sich aber leider wieder verabschiedet.
Am 04.02., meinem letzten Tag, stand Zossen auf dem Programm.
Das Wetter machte schon keinen besonderen Eindruck, so dass ich mich
auch recht spät auf den Weg machte.
Hier eine Aufnahme am Wärterstellwerk mit Brücke über den Nottekanal
um 12.02 Uhr, mit der Lz Fahrt einer 185er von ITL.
12.04 Uhr kam dann RE 7 nach Wünsdorf vorbei.
Danach begann es heftig zu schneien, was mich zum Abbruch zwang.
Im laufe des Tages ging es dann in Regen über und damit war es dann vorbei.
Hoffe es euch interessiert und die Bilder gefallen finden.
Gruß RMK!
am 01.10 um 11.44 Uhr bei Wünsdorf.
