Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Hallo Leute,

wegen eines festgefahrene Radsatzes mußte heute der VT2E Nr. 19 in Usingen auf ein Hilfsdrehgestell gehoben werden um ihn mit HG 40km/h nach Königstein/Ts zu schleppen.
Zum Einsatz kam hierbei die Lok 831 der HLB aus Butzbach (ex Hersfelder Kreisbahn HEG) die den Frankfurter Einheitshilfsgerätewagen samt DB-Personal mitführte.



Lok 831 mit Hilfszug 91728 (Usingen - Ffm-Höchst - Königstein) in der Durchfahrt Bf Saalburg/Lochmühle

Nach meiner Kenntnis war dies der erste Hilfszug-Einsatz dieser Art seit bestehen der Taunusbahn.

Grüße, Günther

Hallo,
ein schönes und auch seltenes Bild.

Ich möchte bei der Gelegenheit darauf Hinweisen, das es einen Unterschied zwischen Heißläufer und Fester Bremse gibt.
Ich vermute nach deiner Formulierung darauf, das es sich um eine feste Bremse handelt ?!

P.S.: Nicht Böse nehmen, manch ein erfahrener Eisenbahner kennt den Unterschied nicht
Gruß
der Bahnminister

Ich tippe auch mal ganz stark auf einen festgebremsten Radsatz.
Ansonsten hätte Günther wahrscheinlich von einem heißgelaufenen Radsatz oder einem Heißläufer geschrieben.

Gruß

Bad Camberger

Moinsen,

erstmal danke an Günther für's einstellen!

Der VT 19 hat eine feste Achse, ob es sich um einen Fahrmotor-
oder einen Achslagerschaden handelt, wird die Werkstatt in
Königstein erst nach dem Ausbau des Drehgestells feststellen
können! mit "fester Bremse" hatte diese Überführung allerdings
rein gar nichts zu tun!!!

Die VT2E haben Scheibenbremsen, da hätte man die Bremszange
ausgebaut und gut wär's gewesen.

Nix für ungut!!!

Schönen Sonntag noch

Hartmut Wunderlich

PS: Zum Glück haben wir das Gestern erledigt...

Hartmut Wunderlich hat geschrieben:Der VT 19 hat eine feste Achse, ob es sich um einen Fahrmotor-
oder einen Achslagerschaden handelt, wird die Werkstatt in
Königstein erst nach dem Ausbau des Drehgestells feststellen
können! mit "fester Bremse" hatte diese Überführung allerdings
rein gar nichts zu tun!!!

Die VT2E haben Scheibenbremsen, da hätte man die Bremszange
ausgebaut und gut wär's gewesen.

Hallo Hartmut,

Danke für Deine Ergänzungen!

Grüße, Günther

Moinsen,

der Grund für das Blockieren der Achse am VT 19 ist ein Lagerschaden
am elektrischen Fahrmotor.

Momentan werden die beiden Ersatzfahrmotoren ins Drehgestell implementiert,
so dass der VT 19 zum Wochenende wieder in die Kälte "darf"

MfG

Hartmut Wunderlich