Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Guten Abend,

beim Kramen in Kisten mit alten Fotos fand ich heute Abend die Aufnahme des Zwei-Wege-Unimogs der Sektkellerei Henkel in Wiesbaden. Auffallend ist die Mehrfachverwendung des Fahrzeugs als "Rangierfahrzeug" und als Kehrmaschine.Kann jemand einen Gleisplan dieses Anschlusses einstellen?

Gruß Helmut Reichelt, Koblenz

Hallo Helmut,

nach der bedauerlichen Verbannung fast aller historischen und aktuellen Beiträge
von der Aartalbahn sind leider nur diese beiden mit einem Bezug zur Sektkellerei
Henkell übrig geblieben:

Der Südzipfel der Aartalbahn in Wiesbaden (m8B)
http://forum.rail-server.de/viewtopic.php?f=31&t=8921

Fernseh-Sonderfahrten auf der Aartalbahn mit 50 3576 (m7B)
Leider sind die von Greg angekündigten Aufnahmen der NTB noch nicht ergänzt,
aber vielleicht habe ich noch was ... http://forum.rail-server.de/viewtopic.php?f=18&t=11643

Könntest Du Deine bildlichen "Schätzchen" vielleicht mit etwas größerem Format im
Forum einstellen, selbst wenn im Einzelfall die Schärfe nicht ganz optimal ist?

Gruß
Hans-Peter

Hier eine Aufnahme, die anlässlich der Aartalbahn-Wanderung des Wiesbadener Kurier
am 6. September 2008 entstanden ist. Sie zeigt leider deutlich die erfolgten Rückbau-
maßnahmen der Gleisanlagen, aber auch zahlreiche zur Entladung abgestellte Kessel-
wagen. Wie es aktuell aussieht und wer die Zustellung ab Wiesbaden Ost vornimmt,
kann vielleicht einer unserer ortsansässigen User erläutern ...

Danke für das historische Bild. Die Zustellung erfolgt in unregelmäßigen Abständen mit einer Lok aus Bischofsheim (eigentlich fast immer 294). Ohne Kontakt zu Henkell oder einem ansässigen Fdl ist es quasi unmöglich dafür Fahrpläne zu bekommen. Also wenn wer etwas hat, immer her damit.