Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Hallo,
heute auf dem Heimweg sah ich in Montabaur gegen 16:00 Uhr die 293 005 der B-S-L (Betrieb-Service-Logistik GmbH) stehen. Anbei 2 Fotos der Lok:





Grund und Ziel der Fahrt ist mir nicht bekannt!

Henning hat geschrieben: Grund und Ziel der Fahrt ist mir nicht bekannt!

Muß auch nicht jeder wissen: Geschäftsgeheimnis - fiel mir nur grad so ein, weil ich gestern Abend eine hitzige Diskussion diesbzüglich hatte... es gibt kaum einen Wirtschaftsbereich, in dem sämtliche Geschäftsaktivitäten derart unter Beobachtung und Aufzeichnung stehen wie im Bahnbereich. Jede Fahrt, jede Lok, jeder Zug, jedes Malheur... werden registriert. Irgendwo lauert immer einer mit schußbereiter Kamera.
Jetzt war mein guter väterlicher Freund, der noch Zuckerrüben mit dem Dampflok rangiert hat und dem ich jetzt mal das Internet und die Bahnforen etwas näher gebracht habe, doch enttäuscht: "Ei wenn ich mir vorstell' es hätt' mich ääner fotografiert, wie ich domols in die Kohle ge pi... hab (Rest des Wortes aus Gründen des Anstandes gestrichen) ich wär'em hinnerher unn hätt'em die Kamera uff's Herrrnn (rheinhessisch für Kopf/Gehirn)gehaa".
Das geb' ich jetzt einfach mal so weiter, weil ein Fünkchen Wahrheit überall drinsteckt.

Geschäftsgeheimnis...

Bei einer Lok ohne einen Wagen kann man mit Sicherheit kein Geschäft machen. Man macht eher Verlust, weil man die Trassengebühren und die Betriebsstoffe bezahlen muss.

Vielleicht war es eine Erkundungsfahrt zwecks Einstieg in das Tonzuggeschäft?
Gibt es in Montabaur noch Gleisanschlüsse von anderen Industriezweigen?

Spekulieren darf man ja noch.

Gruß

Bad Camberger

Bad Camberger hat geschrieben:Geschäftsgeheimnis...

Bei einer Lok ohne einen Wagen kann man mit Sicherheit kein Geschäft machen. Man macht eher Verlust, weil man die Trassengebühren und die Betriebsstoffe bezahlen muss.

Vielleicht war es eine Erkundungsfahrt zwecks Einstieg in das Tonzuggeschäft?
Gibt es in Montabaur noch Gleisanschlüsse von anderen Industriezweigen?

Spekulieren darf man ja noch.

Gruß

Bad Camberger

Du hast Dich selbst widerlegt: Wenn hinter der Lz-Fahrt ein großes Geschäft steckt, wird's schon wieder interessant. Auch für "Dritte". Apropos "großes Geschäft"... eine frühe Form thermischer Verwertung von Abfall über den Heizkessel - es lebe die Dampflok.

Nagut. Man bekommt dadurch erst das Geschäft, aber die Fahrt an sich ist nicht bezahlt.
Man muss halt abwägen, was der größere Gewinn ist.