Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Moin.


Es ist so weit. Gleich beginnen die Gleisbauarbeiten in Ahrweiler:

3 Weichen werden entfernt,
Gleis 1 geschottert,
Gleis 2 erneuert

Dazu ist das rund 20km lange Teilstrück der Ahrtalbahn Bad Neuenahr - Ahrbrück von Samstag, 0h00 bis Sonntag 23h59 gesperrt. Es ist ein Schienenersatzverkehr mit Bussen eingerichtet.
Züge der RB30 Ahrtalbahn Bonn - Remagen - Bad Neuenahr wenden in Bad Neuenahr in Gleis 1 von Minute 22 auf 34.

Folgende Vorgehensweise ist dabei geplant:

Freitag:
Br218 + Bauzug, 205m lang, nach Ahrweiler: 22h03 Ankunft in Bad Neuenahr Gl2, 22h07 nach Gl7 drücken, 23h11 Abfahrt nach Ahrweiler,
Beginn der Arbeiten in Ahrweiler

Samstag:
Arbeiten in Ahrweiler, Ausbau von 3 Weichen, Erneuerung Gl2, Schotterung Gl1

Sonntag:
218 + Bauzug, 205m, nach Remagen, Abfahrt Ahrweiler 5h05, Durchfahrt Bad Neuenahr 5h07,
218 + Schotterzug 30 FCS nach Ahrweiler, Durchfahrt Bad Neuenahr 7h40
Gleisstopfmaschine+Schotterverteilundprofiliermaschine nach Ahrweiler, Durchfahrt Bad Neuenahr 8h18,
218 + Schotterzug 30 FCS nach Remagen, Abfahrt Ahrweiler 16h23, Durchfahrt Bad Neuenahr 16h26,
Gleisstopfmaschine+Schotterverteilundprofiliermaschine nach Remagen, Durchfahrt Bad Neuenahr 18h45

Ich werde (sofern niemand Einwände äußert) diesem Beitrag in unregelmäßigen Abständen Antworten mit neuen, aktuellen Fotos anhängen, es lohnt sich also, regelmäßig vorbei zu schauen.


Mit dem ersten Bilderbeitrag von heute fange ich schon jetzt an:


Ahrweiler:


Mehrere Zweiwegebagger stehen schon bereit:


Keine Panik, nicht alles wird abgebaut, manches...


...aber die hier nicht:


Auch die Schwellen für das neue Gleis 1 sind schon da:


Tütenweise Schotter:


Auch der westliche Gleiswechsel wird entfernt:






Auch die Stelldrähte sind schon freigelegt:




Ein Nachschuß versinnbildlicht den letzten Schuß auf den westlichen Gleiswechsel, die Dämmerung den Lebenabend:


Das wars fürs Erste...

Moin.


Mein erster Anhängsel den ich mir erlaube:


Der letzte PZ nach Kreuzberg, der Weichen überfährt, die es am Montag schon nicht mehr geben wird:


Verspätet erreicht der Bauzug Ahrweiler:


Ein Lr bestehend aus einer hier sonst nie zu sehenden Dreifachtraktion 643 auf dem Weg von Kreuzberg nach Andernach:


218 139:




Ein überaus seltenes Bild: Eine 218 in Ahrweiler, die Weinberge im Hintergrund!:


Die 218 setzt noch schnell um, ehes es ihr den Boden unter den Füßen wegreißt, wenn nämlich Gleis 1 im Zuge der Erneuerung kurzzeitig abgebaut wird:


Das wars dann für heute, morgen bei Tageslicht, wenn ich ausgeschlafen hab, gerne mehr, bis dahin,
...

Moin.


Über Nacht wurde schon fleißig gearbeitet, hier erste Fotos von heute früh:

218 139:






Es wird schon Schotter ausgeladen...:


...während Gleis 2 abgebaut wird:


Wüßte man nicht, daß da wieder Gleise reinkommen wär das ein trauriger Anblick:


Die Weichen 26 und 27 sind bereits entfernt:


Altes Eisen:


Das wars erstmal:

Moin.


Hier nun ein paar Fotos vom heutigen frühen Nachmittag:

Die ZWB arbeiten fleißig in Ahrweiler:


218 139 hat inzwischen Unterstützung durch die Vorserienmaschine 218 001 erhalten:


Gleis 2 ist schon mit Frischschotter versehen:


Hier lag noch gestern der Gleiswechsel 26/27:


Überblick über den Bahnhof:


Der Altschotter wird aus Gleis 2 abgetragen:


Wenige Minuten später ein seltenes Bild auch in Neuenahr: Ahrtalbahn auf Falschfahrt:


Bis später ...

Ein Bild vom Schichtwechsel am heutigen Abend:

Moin.


Die Weichen sind gewichen!


Gleis 2 ist fertig, der Schotterzug ist da:












Wie umfahre ich ein Sh1?


Diesmal Güterwagen mit dem Signalmotiv:


Noch wird fleißig gearbeitet:


Die Schotterverteilundprofiliermaschie und der Stopfexpress sind da:


Wie führe ich einen Gleiswechsel durch, wenn mir am Samstag die Weichen an genau dieser stelle geklaut worden sind - nicht zu Nachmachen empfohlen!?


Abschließend nochmal ein Überblick über den Stand der Dinge im Bahnhof Ahrweiler: