Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Am Abend des 4.11. stand ein Skl der DB Netzinstandsetzung
mit dem entsprechenden Anhänger am Bahnhof Limburg zur Ab-
fahrt bereit. Ladegut: 25 niegelnagelneue Holzschwellen mit den
Schienenbefestigungen und das notwendige Bau- und Absperr-
gerät an Bord.
Ziel war laut Aufschrift an den Schwellen der Bhf. Nistertal

Sollte der neue Regio-Netz Leiter dort bislang brach liegende Neben-
gleise für eine zukünftige Nutzung, und wenn auch nur für die Abstel-
lung derzeit nicht genutzter Wagen. wieder herrichten lassen?!? Nach
der von seinem Vorgänger betriebenen Politik "der verbrannten Gleise"
wäre das wirklich ein Hoffnungsschimmer am Horizont

Wenn der Austausch von 25 Schwellen schon reicht, um für das Regio-
netz längerfristige Mieteinnahmen zu erzielen, fragt man sich, wieso
"der Vorgänger" das nicht schon viel früher erkannt hat

Hallo zwoote,

nicht so pessimistisch,
die Hoffnung auf eine vernünftige Weitsicht stirbt zuletzt.

Gruß Klaus

zwoote hat geschrieben:Mit normalen Schwellen lassen sich auch Weichen ersetzen!!!
25 Stück wären gerade passend für eine Weiche...

So wird es wohl auch sein, denn nur eine defekte Weiche verhindert die Nutzung
von dahinter liegenden "entbehrlichen" Gleisen (mit Lichtsignalen in jede Richtung)

http://www.deutschebahn.com/site/bahn/d ... W__NBS.pdf

Abgesehen davon, daß gerade in Nistertal immer noch für "geschätzte" 3 km unbenutzte Betonschwellen aus der Sanierungsphase 2005 liegen, demnach die Holzschwellen nicht wirklich erforderlich wären, es sei denn auf einem Brückenbauwerk mit entsprechender Meterlast.

Geht der Kahlschlag etwa weiter? Gerade hatten wir doch so große Hoffnungen in den neuen Bezirksleiter gesetzt!

Dieselpower hat geschrieben:Geht der Kahlschlag etwa weiter? Gerade hatten wir doch
so große Hoffnungen in den neuen Bezirksleiter gesetzt!

Nur nich kirre machen lassen von den "ollen Plänen",
nach denen gäbe es auch im Bahnhof Diez nur noch
die beiden Durchgangs- und ein Überhol-/Kreuzungsgleis.