Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Hallo,
vieleicht weiß ja einer von euch, warum ein kurzes Stück Hauptgleis vor Siegburg/Bonn aus Richtung Troisdorf kommend, gesperrt ist und die Regionalzüge aus Köln über das Überholgleis (?) müssen.
Scheint schon länger zu sein, die Gleise haben obendrauf schon Rost.
Eine Sh2 Scheibe o.ä. sind nicht angebracht.

Gruß
der Bahnminister

Dort ist ein Oberbaumangel, und wird vsl. bis Feb. 2010 auch so bleiben.

Gruß

KPO9

Wow, so schnell wird das erledigt?
Oder ist das der Zeitpunkt, bis dort (ähnlich Niederhövels und Niederschelden) eine dauerhafte La eingerichtet und die Sperrung aufgehoben wird?
Ach ja, nur am Rande: der Bü in Nistertal scheint aufgewertet mit zusätzlichen Andreaskreuzen etc. - aber die 10er La bleibt, wahrscheinlich ist vor Ostern 2015 keine Zeit für eine neue Begutachtung...
Sorry für den Sarkasmus, aber es nervt inzwischen einfach, wie die Infrastruktur vergammelt und Störungen und Verzögerungen an der Tagesordnung sind!

Schienen in der erforderlichen Menge liegen halt nicht an jeder Ecke herum, das Gleis hätte längst erneuert werden sollen. Nun ist das die Quittung dafür...

KPO9

KPO9 hat geschrieben:Schienen in der erforderlichen Menge liegen halt nicht an jeder Ecke herum, ...

Die Bestellung ist doch gerade erst raus
(Schlußtermin war am 28.08. - 12:00 Uhr)
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... sg-4410552

LOS-NR. 4 BEZEICHNUNG Baustellenpaket Region West.
1) KURZE BESCHREIBUNG: Versorgung festgelegter Baustellen (Paket West)
der DB Netz AG mit neuen Gleisschienen für Region West.
2) ...
3) MENGE ODER UMFANG: Vsl. Gesamtmenge: Ca. 500 km.

BEGINN UND ENDE DER AUFTRAGSAUSFÜHRUNG:
Beginn: 1.1.2010. Ende: 31.12.2010.

Danke für die Antwort