Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Hi Sven,
in KKOM steht ein bauzug mit 6 achser bauwagen ( lang ) so ca. 10 stück, sehen aus wie eine schotterförderanlage.
vielleicht sind die für da gedacht
grüße frank

Ja, wo reist er denn hin, der alte Bahnsteig???

Gruß

Heiner

Heiner Neumann hat geschrieben:Ja, wo reist er denn hin, der alte Bahnsteig???

Gruß

Heiner

Hmmm ... lass mich raten ... zum Recycling-Hof???

Hallo,
gestern erschien auf der Bahnpage diese offizielle Pressemeldung:

http://www.deutschebahn.com/site/bahn/d ... 91117.html

.........Folgende Einzelmaßnahmen sind geplant:

Die beiden Bahnsteige, der Hausbahnsteig am Gleis 1 und der Mittelbahnsteig, werden auf einer Länge von jeweils 270 Metern auf eine Höhe von 76 Zentimetern angehoben. Der Hausbahnsteig erhält ein komplett neues Dach, die Überdachung am Mittelbahnsteig wird saniert. Beide Bahnsteige erhalten einen Aufzug, so dass die Bahnsteige auch für mobilitätseingeschränkte Reisende bequem zu erreichen sind. Außerdem wird die Beleuchtung erneuert und die Bahnsteige werden mit neuen Bänken und Informationsvitrinen ausgestattet. Auch die Personenunterführung und die Treppen werden modernisiert.
Die Arbeiten sollen bis zum Frühjahr 2011 abgeschlossen werden.

Ich vermute mal stark, dass hier Gelder aus dem Konjunkturpaket II verbaut werden. Ein längst überfälliger "Aufbau West", der jetzt endlich erfolgt. Höchst sinnvoll, diese Maßnahme! Traurig und paradox nur, dass man erst unter den Vorzeichen einer Wirtschaftskrise zu sowas kommt. Es ist höchste Eisenbahn, auch die anderen völlig vernächlässigten Bahnhöfe an Rhein und Mosel auf Vordermann zu bringen. Was man da teilweise sieht, erinnert inzwischen eher an die alte DDR - vor dem Aufbau Ost...

Mag sein, dass das Konjunkturpaket hier "unterstützend unter die Arme greift". Die Baumaßnahmen waren in der Region jedoch schon vor der Wirtschaftskrise angekündigt, und es wurde (wie scheinbar bei Bahnhofs-Renovierungen üblich) lange Zeit vergeudet, um über die Kostenverteilung DB / Kommune zu verhandeln.

Der Pferdefuß an der Sache ist jedoch ein anderer: Das gesamte Empfangsgebäude ist in einem erbärmlichen bis heruntergekommenen Zustand. Hier ist leider noch keine Lösung in Sicht, da die DB der Meinung ist, dafür finanziell nicht verantwortlich zu sein...

Danke für die interessante Info. Wenn man bedenkt, dass Cochem ein "Haupteinfallstor" für den Moseltourismus ist, dann ist es ganz schön traurig, dass es erst so weit kommen musste, wie es sich derzeit darstellt, bevor mal wieder was investiert wird. Ich finde auch, dass der Bahnhof Cochem ganz schön runtergekommen ist und keineswegs einladend wirkt. Abgesehen von Bullay fallen mir aber noch jede Menge andere Bahnhöfe an Rhein und Mosel ein, die ähnlich "einladend" wirken. Ein Trauerspiel ist das!

Sollten dieses Jahr nicht auch die Bahnsteige in Wittlich Hbf neu gemacht werden?

fragt sich

Patrick

Wollen sie im Cochem auch ein Umwelt Bahnhof

sven1992 hat geschrieben:Hallo,

Hier zwei Bilder vom 20.05.10.

Die Überdachung war dringend nötig. Ein Wunder, das es so viele Jahrzehnte kein Dach gab.

Hallo,
endlich habe ich es geschafft, mal meine alten Aufnahmen einzuscannen.
Hier möchte ich noch mal ein paar Jahre zurückgehen, eine kleine Erinnerung, wie es 1996 noch aussah.









Ich hoffe es stört nicht.
Gruß
Jendris