Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Lohnt sich mal zu lesen..eigentlich ist alles noch viel schlimmer...Traurig aber wahr..
http://nahverkehr-taunus.foren-city.de/ ... ectus.html

Und wiedereinmal zeigt sich ganz deutlich, das bei den kleinen mit dem gleichen Wasser gekocht wird wie bei "dem" großen

Inzwischen gab es einen Anruf von Geschäftsführer Horst Klein, der einen Teil
der Aussagen bestätigte und offenbar weitere Personalfluktuationen erwartet.
Für ihn scheint der heimatferne Einsatz zahlreicher Mitarbeiter der eigentliche
Grund für die Wechselbereitschaft zu sein. Von möglicherweise auch tariflichen
Belangen war im Telefonat nicht die Rede ...
Immerhin haben Mitarbeiter der Butzbacher HLB-Werkstatt das WC des GTW
instandgesetzt und es wären auch nur noch drei VT mit Graffitis unterwegs.

VIER!

Heute habe ich den 256 mit einer ganz frischen (<48 h) einseitigen "Ganzwerbung für sprühende Schwachköpfe" übernommen... Die gesamte Seitenfläche inkl. Fenster ist komplett zu!

Ich meinte 256 wäre schon am 26.Sept mit vollwerbung unterwegs gewesen. Kann mich aber auch täuschen, für den falle das der
zwischenzeitlich mal gereinigt wurde. Aber mit den Sprayern ist wirklich in letzter Zeit schlimm geworden.

Die haben eindeutig zuviel Zeit...

Habe letzte Woche Donnerstag oder Freitag die Ecke den VT 256 mit Vollwerbung gesehen und bin letzte Woche Mittwoch dringewesen. Zum Glück brennt ja auch Tags das Licht.

norman.friedrichsen hat geschrieben:Ich meinte 256 wäre schon am 26.Sept mit vollwerbung unterwegs gewesen. Kann mich aber auch täuschen, für den falle das der
zwischenzeitlich mal gereinigt wurde. Aber mit den Sprayern ist wirklich in letzter Zeit schlimm geworden.

Die haben eindeutig zuviel Zeit...

Najaa, das spricht sich ja auch herum, daß die Werbeträger sooo lange damit herumfahren. Würden die Schmierereien immer wieder schnell verschwinden, wären die grün-weißen VTs nur mäßig interessant. Man muß sich nur mal in die (naja, nennen wir es) Gehirne - oder nein, in Anlehnung an BSE eher "Denkschwämme" - dieser Nichtsnutze hineinversetzen (auch wenn das weh tut), und schon wundert man sich nicht mehr.
Gestern lief auch wieder so ein Schwachkopf in schwarz mit Skateboard unterm Arm und einem ziemlich beknackten Gesichtsausdruck (typische Sprayerphysiognomie - wenn die Bilder in den Boulevardmagazinen stimmen) zwischen den Abstellgleisen 52 und 53 herum - am hellichten Tag. Auch noch dreist dabei. Ich hoffe, die von mir über den Fdl alarmierte Polizei ist seiner habhaft geworden.

Man sieht es ja anhand Google, Dreistigkeit Siegt !!!

Was ich dreist finde, ist die Tatsache, dass der VT 256 seit seiner Ganzkörperreklame schon in der Werkstatt war, wo man die Möglichkeit hat, sein Fahrzeug sauber machen lassen kann.

Es wurde z.B. feinsäuberlich die Nummer des VTs und der RLP-Takt/ RMV-Aufkleber freigelegt. Wenn man schonmal dabei ist, warum lässt man dann nicht das komplette Fahrzeug säubern?

Mich hat der VT256 am 28.10 abends in Aumenau überrascht.
Solche Ausmaße von Grafitti hatte ich bis dato noch nie live mit eigenen Augen gesehen.

Bad Camberger

Seit Sonntag ist er Sauber... 209 folgte heute

VT 209, ich meine, den hätte ich gestern oder vorgestern noch gesehen. Ob mit oder ohne Graffiti, konnte ich wegen Dunkelheit nicht sehen . Wird immer schlimmer mit den Graffitis in letzter Zeit.

Bad Camberger hat geschrieben:Was ich dreist finde, ist die Tatsache, dass der VT 256 seit seiner Ganzkörperreklame schon in der Werkstatt war, wo man die Möglichkeit hat, sein Fahrzeug sauber machen lassen kann.

Es wurde z.B. feinsäuberlich die Nummer des VTs und der RLP-Takt/ RMV-Aufkleber freigelegt. Wenn man schonmal dabei ist, warum lässt man dann nicht das komplette Fahrzeug säubern?

Mich hat der VT256 am 28.10 abends in Aumenau überrascht.
Solche Ausmaße von Grafitti hatte ich bis dato noch nie live mit eigenen Augen gesehen.

Bad Camberger

VT 256 habe ich auch teilbefreit gesehen. Aber warum die Nummer + Aufkleber freikratzen? Gibts Strafe, wenn die nicht zu sehen sind? Die Fahrzeugnummer kann man vorne an der Lichttafel, im Füherraum und, sofern zu sehen, an der UIC-Nummer ablesen. Naja...

Es geht voran!
Man soll es kaum glauben, aber heute wurde VT 260 in die Werkstatt gebracht. Man rechnet damit das er in etwa 2 - 3 Wochen wieder einsatzfähig sein wird. Das Fahrzeug stand seit 19. 12. 2008 wegen eines Schadens am Getriebe in Limburg im AW und wurde zwischenzeitlich als Ersatzteilspender "mißbraucht".
Ich war letztens selbst mal im Fahrzeug und von der Technik war nicht mehr wirklich viel vorhanden. Jedoch sollen jetzt wohl alle Teile bestellt und schon im Zulauf sein. Warten wir mal ab wann wir ihn wieder auf der Strecke zu sehen bekommen.
Mit der neuen Geschäftsführung scheint sich jetzt ja doch endlich wieder was zu bewegen, wäre schön wenn das so positiv weitergeht und sich auch in anderen Problembereichen bemerkbar machen würde.
Lassen wir uns also mal überraschen und schauen was noch so kommt.