Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Hallo Gemeinde!

Für unser Forenmitglied Doc stelle ich hier ein paar Bilder aus Aumenau ein.

Text Doc: "Aumenau hier Aumenau - Vorbild für die Modellbahn."









Gruß RMK!

Brex hat geschrieben:Aumenau und Siershahn auf einem Zuglaufschild!!! Soviel ich weiß, hat es zwischen diesen beiden Orten nie eine durchgehende Verbindung gegeben.

Das ist ja auch kein Problem, da der Wagenumlauf aber beide Orte berühte, so war es einfacher beide auf ein Schild zu machen und andere "Ziele" auf die Rückseite zu drucken.

Für mich viel erstaunlicher ist die Tatsache, dass Aumenau überhaupt Ziel einer Fahrt
mit dem ETA gewesen sein muss (... oder wurde der dort nur abgekuppelt?)

Ich kenne diese "Kurzumläufe" von der sog. "Camberger Rutsch", einem bereits seit
den frühen ETA-Zeiten bestehenden Zug(paar) von Limburg nach Camberg (Nass).
Aber dass es solche Fahrten auch bis Aumenau gegeben hat, ist mir neu.

Allerdings kann ich mich noch an den morgendlichen "Fuldaer Eilzug" erinnern - mit dem
ich von 1975-78 zur Berufsschule nach Gießen gefahren bin - der in Aumenau hielt. Nur
einmal sind wir "aus Versehen" durchgefahren

Danke für die informativen Bilder, an die ich jetzt mein Foto von gestern einfach mal
anhänge - 225 081 im Gegenlicht bei km 34.4

Hallo,
wenn mich meine Erinnerung nicht trügt, handelte es sich bei dem Umlauf um eine Abendverbindung in den 80ern. Ich meine diesen "Exoten" (Laufweg) in Villmar bestiegen zu haben und bis Aumenau mitgefahren zu sein. Nach kurzem Foto- bzw. Rangieraufenthalt ging es dann wieder nach Villmar (Limburg) zurück. Beim Durchblättern zweier Kursbücher wurde ich bis jetzt leider noch nicht fündig...

Gruß
Doc

Gregor Schaab hat geschrieben:

Brex hat geschrieben:Aumenau und Siershahn auf einem Zuglaufschild!!! Soviel ich weiß, hat es zwischen diesen beiden Orten nie eine durchgehende Verbindung gegeben.

Das ist ja auch kein Problem, da der Wagenumlauf aber beide Orte berühte, so war es einfacher beide auf ein Schild zu machen und andere "Ziele" auf die Rückseite zu drucken.

Was meint Ihr, was für "Wendeschilder" in meinem Museum schlummern? Da fallen einem teilweise die Augen ausm Kopf!

Die guten alten Zuglaufschilder, ein sammelnswertes Relikt aus alten Zeiten - natürlich alle ehrlich gekauft oder gefunden...

Leider werden bei Trödel- und Eisenbahnmärkten meist nur die -zigtausend IC-Schilder verkauft, aus heutiger Sicht vielleicht auch schon historisch wertvoll, vielleicht sogar noch mit dem schicken IC- oder EC-Logo versehen, aber viiiiel interessanter waren doch die Schilder aus Nahverkehrs-, Eil- und D-Zügen, die (meist aus Umlaufgründen) mit den guten alten Abteilwagen gefahren wurden.

Ob ich da mal welche einscanne? Sind ja fast genau DIN A 4, die Innenschilder...

Blöde Frage: PDFs kann man auch hier einstellen? Habs noch nie versucht!

@eta176: Dann weiß ich jetzt, wen ich da am Dienstag gesehen habe!
Hier das Foto ein paar hundert meter weiter - bin anschließen mit meinem Golf an Dir vorbei gefahren... um anschließend den Lahntaler zu verpassen...



@RMK: Interessante Bilder! Der Zuglauf hat mich jetzt auch überrascht!

AO74 hat geschrieben:@eta176: Dann weiß ich jetzt, wen ich da am Dienstag gesehen habe!
Hier das Foto ein paar hundert meter weiter - bin anschließen mit meinem Golf
an Dir vorbei gefahren... um anschließend den Lahntaler zu verpassen...

Ahh jetzt ja, der blaue Golf mit dem "entsprechenden" Kennzeichen ist mir aufgefallen
... und mit dem Lahntaler ist es mir genauso ergangen wie Dir. Der hat mich auch an falscher
Stelle überrascht

Gruß Hans-Peter

Der 515 Limburg - Aumenau fuhr glaube ich nur eine Fahrplanperiode in den 80igern. Abfahrt in Limburg war irgendwo um 17.20 Uhr rum und fuhr anschliessend nach Limburg zurück. Habe ihn fast täglich genutzt!

Kurt

Na dann will ich in Bezug auf Aumenau mit ein wenig Bildmaterial auch nochmal etwas helfen:



Fragt mich bitte nicht nach der Zugnummer oder den Fahrzeugnummern. Es ist ein wenig historisch, weil gerade mal 10 Jahre her. Der Zuglauf ist aber ebenso kurios: Eine Leistung der OEF von Mainzlar (FMAI) nach Aumenau und zurück im April 1999. Der Osterhase im Stirnfenster im unteren Bild verkündete den Zweck der Fahrt.

Basaltlunkerschotter hat geschrieben:... Eine Leistung der OEF von Mainzlar (FMAI) nach Aumenau und zurück im April 1999. ...

Bild eins kann nicht aus 1999 sein!
Bahnsteig zwo ist schon gekürzt und der zweite Bohlenübergang feht.

Aber trotzdem schöne Bilder!

Gruß RMK!

So, nach dem interessanten Zuglaufschild am 515 habe ich mir überlegt, einen neuen Thread zu starten....
Den "Zeigt her Eure Zuglaufschilder"-Thread erscheint in wenigen Minuten mit den ersten Exemplaren.

Ich hoffe auf rege Beteiligung!

RMK hat geschrieben:Bild eins kann nicht aus 1999 sein!
Bahnsteig zwo ist schon gekürzt und der zweite Bohlenübergang fehlt.

Hallo RMK, Du hast Recht, ich habe bei mir nochmal nachgesehen. Bild zwei ist im April 1999 entstanden. Bild eins im April 2000. (definitiv, gemäß Fotorückseite).
Die OEF waren öfter, d.h. mehrfach an Ostern nach Aumenau gefahren. Ich hätte es selbst auch am Stirnfahrzeug merken müßen, hatte aber nur beim zweiten Bild auf die Rückseite geachtet. Bitte um Entschuldigung, aber so exakt wie etliche Andere vermerke ich mir die Zugläufe nicht.