Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Hallo zusammen,

für alle die nicht die Printausgabe der RHZ lesen können hier ein Artikel vom Freitag, 28.08.2009:

Emmelshausen bringt Bahnhof in Ordnung

Neuer Bahnsteig soll das Zugfahren erleichtern - Gleise werden saniert

Auf der Vorderseite hat der Emmelshausener Bahnhof als ÖPNV-Zentrum und touristischer Wegweiser durchaus Substanz. Doch die Bahnstation lässt arg zu wünschen übrig. Das soll sich bald ändern.

EMMELSHAUSEN. Der Bahnhof gehört zu den Pfunden, mit denen Emmelshausen wuchern kann. Denn Bahnanbindung ist im Rhein-Hunsrück-Kreis fast schon so etwas wie ein Alleinstellungsmerkmal. Zugverkehr können kreisweit nur fünf Kommunen vorweisen: Boppard, St. Goar, Oberwesel, Halsenbach und eben Emmelshausen. Es gibt keinen Zweifel, dass der Bahnverkehr in Zukunft noch an Bedeutung gewinnen wird. Und Emmelshausen ist mit dabei, sogar mit einer der schönsten Bahnlinien Deutschlands.

Doch wird der Zustand der Emmelshausener Bahnanlagen der Attraktivität der Hunsrückbahn bei weitem nicht gerecht. Die Bahnstation wirkt vergammelt. Nur ein einziges Gleis ist in Betrieb. Ein zu niedriger Bahnsteig macht das Ein- und Aussteigen für viele Zugreisende zur Tortur. Die Haltestelle ist nicht barrierefrei und stellt Behinderte und Eltern mit Kinderwagen vor enorme Probleme. Auch das Drumherum am Bahnsteig ist alles andere als einladend.

Diesen Zustand will die Gemeinde so schnell wie möglich ändern. Sie hat schon die Ergebnisse der in Auftrag gegebenen Machbarkeits- und Konzeptstudie in der Hand. Der Gemeinderat folgte der Empfehlung der Studie, Gleis 1 zu sanieren und für den normalen Zugbetrieb zu reaktivieren. Damit hätten die Bahnreisenden kürzere Wege und einen größeren Komfort. Der neue Bahnsteig, der 90 Meter lang sein wird, soll barrierefrei ausgebaut werden.

Durch das Vorhandensein zweier Gleise könnte endlich auch wieder eine Umsetzmöglichkeit für Sonderzüge geschaffen werden. Damit wird auch ein Versprechen des SPNV-Nord gegenüber dem künftigen Betreiber der Hunsrückbahn eingelöst. Das private Unternehmen Rhenus Veniro, das ab Dezember die Strecke übernimmt, ist an Sonderfahrten und vor allem auch an einem attraktiven Erscheinungsbild des Emmelshausener Bahnhofes sehr interessiert. "Wir möchten mit der Hunsrückbahn auch in Zukunft Touristen begeistern und den Freizeitwert der Region stärken", ließ das Unternehmen die Emmelshausener wissen. Für die Neugestaltung des Bahnsteiges gibt es einen Zuschuss von 85 Prozent. An der Finanzierung des kommunalen Restanteils dürfte sich auch die Verbandsgemeinde beteiligen. Wolfgang Wendling


Das klingt ja nicht schlecht. Hoffentlich wird der Plan auch in die Realität umgersetzt!

In Boppard laufen übrigens seit rund 3 Wochen die Bauarbeiten für den Betriebshof von Rhenus Veniro ...

Hallo Jürgen, hallo Forum,

das hört sich genial an - schön, wenn eine Stadt den Wert ihrer Bahn erkennt und sich dafür stark macht. Ich denke, hier entsteht ein Vorzeige-Projekt erster Güte.

Wenn jetzt nur die Leute vor 25 Jahren genauso schlau gewesen wären und den Rest der Strecke nicht abgebaut hätten...

Aber immerhin - besser eine kleine Renaissance der Bahn im Hunsrück, als gar keine. Wer weiß, was die nächsten zwanzig Jahre noch so bringen.

Grüße aus Wiesbaden,

Greg

Ich hoffe nur, dass der "Geldgeber Stadt" auch einen entsprechenden Vertrag mit der DB Station&Service AG getroffen hat, der die Stationsgebühr (etwas) mindert. Ansonsten läßt sich die DB etwas Schönes "schenken" und erhöht eventeuell nachher dafür die Gebühren; leider wäre dies nicht das erstemal dann so.