Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Heute ist die Kasseler Werkstatt mit einem echten Pendolino im Lahntal auf Probefahrt.
Der Triebwagen kam wohl gegen 10.30 Uhr durch Eschhofen. Dank einer SMS von
Norman F. jetzt die Bestätigung, dass es sich um 610 007-7 handelt.

Vielleicht erwischt ihn noch jemand im oberen Lahntal ...

Gruß HP



Mit leichter Verspätung passierte 610 007-7 das ehem. Stellwerk in Eschhofen um 11.40 Uhr.
Gemeinsam mit dem daneben stehenden ehem. Bahnwärterhaus bildet es ein sehr schönes
Ensemble und steht unter Denkmalschutz!

Leider habe ich die starke Abkantung nicht beachtet, so dass bei dieser Beleuchtung das Meiste,
was "unter der Gürtellinie" liegt, im Dunkeln bleibt.

edit: Titel allgemeiner gefasst ... für weitere 610-Probefahrten

eta176 hat geschrieben:Leider habe ich die starke Abkantung nicht beachtet, so dass bei dieser Beleuchtung das Meiste,
was "unter der Gürtellinie" liegt, im Dunkeln bleibt

Schaut doch gut aus!

Viel mehr ist bei dem Licht eh nicht zu erreichen.
Solltest nur mal deinen Sensor reinigen.

Gruß RMK!

Salut Roger,
eine sehr schöne Ergänzung, da "gleichmäßiger ausgeleuchtet"
mehr "Breitseite" und das offenbar bis zum Gleisabschluss mit Stahl-
schwellen erneuerte Ausziehgleis zu sehen sind
Gruß HP

Also ich finde den "echten" Ur-Pendolino der BR 610 ja viel formschöner als die "Nachfolger" 611 und 612...

.
Noch einige Fotos vom Aufenthalt in Limburg gibt es hier zu sehen:
http://nahverkehr-taunus.foren-city.de/ ... .html#1634
(Da waren wohl die Unterkanten der Führerstand-Seitenfenster durchgerostet )

Eine winterliche Aufnahme des probefahrenden 610 014
ist RMK am 14. Dezember 2010 in Kerkerbach gelungen:

http://forum.rail-server.de/viewtopic.p ... 43#p131743

Dieselpower hat geschrieben:Also ich finde den "echten" Ur-Pendolino der BR 610 ja viel formschöner als die "Nachfolger" 611 und 612...

Und wenigstens funktioniert bei ihm die Neigetechnik inzwischen weitgehend störungsfrei, nicht wie beim 611 und 612.