Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Hallo,

auch heute ging die Pilgerfahrt wieder ins Alsenztal. Heute machte ich mich mal zu Fuss von Alsenz in Richtung Hochstätten auf, in diesem Bereich war der Umbauzug am Arbeiten.

als erstes lies sich aber der Kalkzug blicken


Dann mal ein tierisches Bild vom Umbauzug


Die DE 2700 stnd hier leider unfotografierbar

Als ich mich dann mit dem Auto auf den Weg Richtung Bab Münster machte, setzte sich die Lok mit den Altschwellen auch gerade in Bewegung. Also die Verfolgung aufgenommen.

Die beiden nächsten Bilder sind von der Quali her jetzt nicht ganz optimal, da die Kamera falsch eingestellt war, und daher die Bilder doch etwas stark überbelichtet waren

Kurz hinter Hochstätten


Ortseinfahrt Altenbamberg


So, jetzt war die Kamera wieder Richtig eingestellt. Der letzt Halt war kurz vor Bad Münster. Hier ensteht scheinbar gerade ein neuer Radweg, daher ergab sich dieser Fotostandpunkt.

Als erstes lies sich ein Bagger blicken


Dann der Schwellenzug, immer mit dem tollen Gefährt vor der Lok


Und der Nachschuss


So, das war es dann vom heutigen Tage.

*hehe* dann war das also doch der Töff Töff, der da mir auf dem Feldweg begegnete

Schöner Bilderreigen! Hab mir heute nur die Zeit für den Kalkzug nehmen können. Mehr geht leider nicht

Grüße,
Stephan

Nordpfaelzer hat geschrieben:*hehe* dann war das also doch der Töff Töff, der da mir auf dem Feldweg begegnete

Denn gleiche Gedanken hatte ich heute Mittag auch (also entgegengesetzt, mich kenn ich ja ). Ja, warum sind wir jetzt eigentlich ohne ein Wort aneinander vorbei.

Ähm .. Ja, gute Frage! Vlt. weil ich noch versucht habe den Kalkzug zu erhaschen und du warst auf der Suche nach dem richtigen Weg

Das passiert hoffentlich jetzt nicht mehr!

töff-töff hat geschrieben:Hallo,

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Dann der Schwellenzug, immer mit dem tollen Gefährt vor der Lok

...

Bei dem tollen Gefährt handelt es sich um einen Gleishublader VG 90. Gleishublader sind mit ihrem sollwertigen Baggeraufsatz und der Ladefläche mit Kipper (sogar zum EInschottern benutzbar) ganz vielseitige und brauchbare Arbeitsgeräte bei der Streckenunterhaltung oder -instandsetzung. Wir haben bei der Ostertalbahn ein ähnliches Teil, einen VG 17.

Und mit dem VG90 wurden heute die teilweise überliegenden Neuschienen an den richtigen Platz gezogen ... Einfach Schiene mit der Baggermulde einklemmen und losziehen ..

Genau. Damit spart man sich die separate Schienenverziehmaschine und hat mit dem VG auch für andere Tätigkeiten ein vollwertiges, selbstfahrendes Gerät vor Ort. Sind nicht zu verachten, diese Helferlein...!