Es dampft wieder in der Wetterau! (m14B)
Verfasst: So 5. Jul 2009, 21:31
Heute hatte die Dampflok EFW 1 (ex Marburger Kreisbahn 1, Henschel "Bismarck", Baujahr 1904, auch "Bernd" nach dem Bad Nauheimer Bürgermeister genannt) ihren ersten offiziellen Fahrtag nach der Wiederaufarbeitung. Ein Grund für mich, mal wieder in die Wetterau zu fahren und die zweite Tour Bad Nauheim - Münzenberg und zurück zu begleiten. Bei dem schönen Wetter waren auch zahlreiche andere Fotografen unterwegs, und auch der Zug war gut gefüllt. Nachdem ich heute nur fotografierend unterwegs war, werde ich an einem der nächsten Fahrtage natürlich auch als Fahrgast den Dampf in der Wetterau genießen!
Hier nun die Bilder, wir fangen an in Rockenberg:
Ausfahrt Griedel:
Am Bahnhof Gambach:
EFW 1 räuchert zwischen Ober-Hörgern und Münzenberg die Wetterau ein
Einfahrt in den vom Holzverkehr gezeichneten Endbahnhof Münzenberg:
Umsetzen vor dem prächtigen EG Münzenberg:
Nach dem Umsetzen fuhr die Lok solo nach Ober-Hörgern zum Wassernehmen:
Die Rückfahrt, kurz vor Münzenberg:
Mit dem Zug am Haken, verläßt die 105 Jahre alte Lok Münzenberg und passiert das brombeerumrankte Andreaskreuz:
Eine der wenigen Stellen ohne hohes Gras neben den Gleisen war an der Waschmühle zwischen Gambach und Griedel zu finden:
Kurz vor Rockenberg:
Wenige Meter weiter, von der Seite:
Südlich von Steinfurth gilt es, das steilste Streckenstück, den Steinfurther Berg, zu bezwingen.
Das schaffte die EFW 1 jedoch problemlos, aber mit einer schönen Soundkulisse:
Hier nun die Bilder, wir fangen an in Rockenberg:
Ausfahrt Griedel:
Am Bahnhof Gambach:
EFW 1 räuchert zwischen Ober-Hörgern und Münzenberg die Wetterau ein
Einfahrt in den vom Holzverkehr gezeichneten Endbahnhof Münzenberg:
Umsetzen vor dem prächtigen EG Münzenberg:
Nach dem Umsetzen fuhr die Lok solo nach Ober-Hörgern zum Wassernehmen:
Die Rückfahrt, kurz vor Münzenberg:
Mit dem Zug am Haken, verläßt die 105 Jahre alte Lok Münzenberg und passiert das brombeerumrankte Andreaskreuz:
Eine der wenigen Stellen ohne hohes Gras neben den Gleisen war an der Waschmühle zwischen Gambach und Griedel zu finden:
Kurz vor Rockenberg:
Wenige Meter weiter, von der Seite:
Südlich von Steinfurth gilt es, das steilste Streckenstück, den Steinfurther Berg, zu bezwingen.
Das schaffte die EFW 1 jedoch problemlos, aber mit einer schönen Soundkulisse:
