Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Die Pressemeldung des Verkehrsministeriums vom 30.05.2009:

Brexbachtalbahn Siershahn - Grenzau - Engers
Hering: Brexbachtalbahn fördert den Tourismus im Westerwald

Gleich zwei gute Gründe gab es, um zu feiern: Zum einen 125 Jahre Brexbachtalbahn, zum anderen die Reaktivierung
der Strecke in dem oberen Abschnitt zwischen Siershahn und Grenzau. „Der Tourismus hat einen hohen Stellenwert
in Rheinland-Pfalz“, betonte Wirtschaftsminister Hendrik Hering bei den Feiern zur Reaktivierung der Brexbachtalbahn.
„Diese Bahn führt durch eines der landschaftlich schönsten Täler des Westerwaldes, dessen einzigartiger Charakter
gerade durch die Strecke mit geprägt wird. Dank der Initiative vieler engagierter Bürger sowie der Eifelbahngesellschaft
als neue Betreiberin kann dieses Juwel wenigstens in einem Teilabschnitt wieder von der Schiene aus erlebt werden.“

Mit der Eröffnung der Brexbachtalstrecke am 30. Mai 1884 wurde der Westerwald an die verkehrswichtige rechte Rhein-
talstrecke angebunden. Damit verbunden war ein positiver Impuls für die wirtschaftliche Entwicklung im Westerwald.
Die Teilstrecke Sayn-Grenzau war seinerzeit sogar die teuerste Strecke im gesamten Rheinland. Immerhin wies dieser
Abschnitt sechs Tunnelbauten sowie 23 größere und kleinere Viadukte auf. In den folgenden Jahrzehnten hat die Brex-
bachtalstrecke eine wechselvolle Geschichte erfahren. Trotz des Engagements des Landes, das sich gerade auch wegen
der Tontransporte aus dem Westerwald, die über die Brexbachtalstrecke in das Rheintal hätten gehen können, gegen
eine Stilllegung ausgesprochen und vorübergehend verhindert hatte, war diese im Jahre 1999 nicht mehr zu umgehen.
Hierfür war letztlich maßgebend, dass die DB AG für den Schienentransport des Tons über Limburg entschieden hatte.

Dies bedeutete aber nicht das endgültige Aus der Brexbachtalstrecke, vielmehr entfaltete sich hier bald privates Bahn-
engagement, um gerade auch den Bedürfnissen im Westerwaldraum Rechnung zu tragen. „Dass dies auch wirtschaftlich
erfolgen kann, belegt die Brex“, sagte Hering. So sei die Kosten-Nutzen-Situation der reaktivierten Brex und ihrer Be-
treiberschaft nicht mehr mit früheren Zeiten zu vergleichen. „Auch weisen die Bauwerke noch einen vergleichsweise
guten Zustand auf und sind grundsätzlich für eine Reihe von Jahren nutzbar.“ Hering: „Die Brexbachtalbahn wird - so
wie in vergleichbaren Fällen in Rheinland-Pfalz - einen spürbaren Beitrag zur Förderung des Tourismus leisten.“
Datum: 30.05.2009

http://www.mwvlw.rlp.de/internet/nav/1a ... agesize=10

Erstaunlicherweise vermeldet lediglich der regioticker der Neuwieder Rhein-Zeitung etwas zur Brex:

Die Brex fährt wieder

Kreis Neuwied Riesenjubel bei Eisenbahnnostalgikern und vor allem den Freunden der Brexbachtalbahn.
Mit dem Schnitt durch das rot-weiße Trassierband hat Verkehrsminister Hendrik Hering am Pfingstsamstag
das erste Teilstück der Eisenbahnstrecke offiziell wieder in Betrieb genommen. Die romantisch gelegene Trasse
soll touristischen Zwecken dienen.

„Diese Bahn führt durch eines der landschaftlich schönsten Täler des Westerwaldes, dessen einzigartiger
Charakter gerade durch die Strecke mitgeprägt wird. Dank der Initiative vieler engagierter Bürger sowie der
Eifelbahngesellschaft als neue Betreiberin kann dieses Juwel wenigstens in einem Teilabschnitt wieder von der
Schiene aus erlebt werden“, sagte Hering. Rund 30 000 Besucher feierten an Pfingsten die Reaktivierung und
das 125-jährige Bestehen der Strecke.

Mehr dazu lesen Sie in der Dienstagausgabe der Neuwieder Rhein-Zeitung.

http://rhein-zeitung.de/on/09/06/02/reg ... ltext.html

Allerdings hat auch die Westerwälder Zeitung im Heft 4 (Seite 26) ein Westerwald extra in Farbe veröffentlicht
Die 12 Aufnahmen zeigen einen schönen Querschnitt mit Fans, Offiziellen sowie den Aktiven und aus "Neubierland"

Die Brex lebt und nimmt Fahrt auf
(in Kürze wird der Text wohl auch auf der HP des Vereins nachzulesen sein...)

Im überregionalen Teil heißt es auf Seite 3 "Rheinland-Pfalz" - ebenfalls am 2.6.2009:

Brexbachtalbahn: Züge dürfen wieder rollen
Reaktivierung eines Teilstücks am Pfingstwochenende gefeiert - Trasse soll Touristen locken.

http://rhein-zeitung.de/09/06/02/RD/00000207.html

edit: Letzten Link ergänzt

Ja, ja, das ist alles sehr schön und es haben sich alle mächtig angestrengt.
Ich vermisse DAS Foto vom Schirmherrn.

Grüße
Ulrich

Der Wirgeser hat geschrieben:Ich vermisse DAS Foto vom Schirmherrn.

Das wäre so überflüssig wie ein Kropf
... und es ist gut, dass es fast niemand bemerkt hat.

Also "Ruhe im Karton" - und sind wir froh und dankbar,
dass - Dank schneller Reaktion - am Montag niemand
unter den Zug gekommen ist ...

Ich hoffe damit ist dieses Thema jetzt durch und erledigt!

Hallo hans-Peter,
warum ist das Thema so überflüssig wie ein kropf?
Nur weil der Herr Hering sich auf die Nase gelegt hat?

Der Bericht der NNP vom 3. Juni 2009:

Wieder Volldampf auf der Brexbachtalbahn
Die Wiedereröffnung eines Teilstücks der Brexbachtalbhahn wurde
zu einem großen Volksfest. Nicht nur die Eisenbahnfans kamen am
Wochenende dabei auf ihre Kosten.

http://www.fnp.de/nnp/region/lokales/rm ... 686.de.htm

Nun habe ich DAS Foto des Tages gefunden.
DAS wichtigste vom Eröffnungstag am Samstag.

http://www.brexbachtalbahn.net/fahrten-termine.html