Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Michael Ruge hat geschrieben:

fdl-lux hat geschrieben:AFB Rundnase, keine NOHAB

AFB ist Anglo-Franc-Belge in La Croyere (Belgien)

NOHAB ist Nydquist och Holm AB in Trollhättan (Schweden)

Lizenz-Geber damals war General Motors Electromotive aus den Amerika.



Aus einem laufenden Auftrag für die Belgische Staatsbahn wurden die 4 Maschinen für die CFL abgezweigt und als Baureihe 1600 eingereiht, weil die CFL damals Bedarf an schnellfahrenden Lokomotiven hatte, um die International verkehrenden Schnellzüge mit mindestens 80 Km/h befördern zu können. Die CFL 1601 bis 1604 waren für eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h ausgelegt und wurden 1995 gebaut, sie haben eine Leistung 1720 Ps und eine Gesamtlänge von 18850 mm.



>Würde mich auf aktuelle Sichtungsmeldungen freuen, die dann hier mit Bildern belohnt werden.

Wir fahren mit nem 100er Plan ab Lützel und sollten flott durchkommen - wenn ich das gestern richtig am Telefon verstanden habe. Ungefähr vor bzw. nach der Überholung vom RE 12008 sollten wir unterwegs sein.

Montag sollen wir gegen 13:30 Uhr in Ko-Lützel wieder ankommen, es müßte zwischen 9 und 10 Uhr in Luxembourg Hbf losgehen.

Genauere Zeiten hab ich nicht zur Hand, die liegen im Museum, da bin ich erst morgen früh!