Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Einen sehr knappen Inhalt hat die "Verfahrensleitende Verfügung" zum Bau einer
Lärmschutzwand in Ko-Ehrenbreitstein vom 09.04.2009:

Feststellung über das unterbleiben der UVP; Antrag Lärmschutzwand Koblenz in
km 151,210 - 151,690 auf der Strecke 2324, Mühlheim - Niederlahnstein in der
Gemeinde Koblenz

Etwas merkwürdig finde ich die Einstufung dieser Maßnahme als "Bagatellfall":
Das Vorhaben hat die Errichtung einer Lärmschutzwand zum Gegenstand.
Aus den vorgelegten Unterlagen ergibt sich nach überschlägiger Prüfung,
dass dieses Vorhaben als Bagatellfall einzustufen ist und von dem Vorhaben
keine erheblichen nachteiligen Umweltauswirkungen zu erwarten sind.

http://www.eba.bund.de/cln_005/SharedDo ... f/RP25.pdf

Das heißt dann wohl, dass Herr Höhler die Auswirkungen und Veränderungen der
Lärmentwicklung auf die Umgebung kennt, wenn die Schutzwand errichtet wurde ...

RZ Koblenz, 23. Jan. 2011:

Güterzüge rauben Hotelgästen den Schlaf

Mit einem eigenen Messgerät habe die Inhaberfamilie von Diehl's Hotel die "jüngsten Entwicklungen" aufgezeichnet.
Ihr Ergebnis: Personenzüge seien längst nicht mehr das Problem. [Waren sie dass denn jemals??]
Die "zunehmend" auf der rechten Rheinstrecke fahrenden Güterzüge würden der Familie Sorgen bereiten. Vor allem, wenn
die neue St.-Gotthard-Strecke fertig ist, würde sich das Güterzugaufkommen verdoppeln. Zudem plane die DB die Strecke
so umzurüsten, dass dort bis zu 1000 Meter lange Züge eingesetzt werden könnten.

http://www.rhein-zeitung.de/regionales/ ... 93610.html

Lieber einen 1000-Meter-Zug als zwei 500m-Züge.

Naja gut. Meine Meinung dazu kann man sich ja vorstellen.

Bad Camberger