Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Heute fuhren wieder die jährlichen Sonderzüge über die Niedtalbahn zum Karfreitagsmarkt nach Bouzonville (Frankreich).
Interessant ist dabei der Abschnitt Niedaltdorf-Bouzonville, der regulär nicht von Personenzügen befahren wird.



Direkt hinter dem Haltepunkt Niedaltdorf, normalerweise Endstation der Regionalbahn, befindet sich die Brücke über den Ihner Bach.
Nur hundert Meter weiter ist die Grenze zu Frankreich.


Im für Lothringen typischen Bahnhof Bouzonville angekommen






Bei der Ausfahrt Richtung Niedaltdorf


Gleiche Stelle, hier darf das Tele zeigen was es kann


Hemmersdorf hat noch etwas vom Flair der guten alten Bundesbahnzeit bewahrt


Danke noch mal an den Wettergott, der alles perfekt arrangiert hatte!

Jörg

Hallo Jörg

Herzlich Willkommen hier im Forum

Und vielen Dank, dass gleich Dein erster
Bildbeitrag eine ganz besondere Sonder-
zugleistung zeigt! Wurde sie wenigstens
auch von zahlreichen Reisenden genutzt?

Noch frohe Osterfeiertage wünscht
Hans-Peter

Hallo Hans-Peter,

ja, seit Mitte der 90ger fahren die Züge 4x am Tag zum Bouzonviller Karfreitagsmarkt, dem größten Markt in Ostfrankreich.
Dieser zieht auch aus dem nahen Saarland enorme Besuchermassen an.
Die Züge sind seit Jahren gut gefüllt (hängt natürlich vom Wetter ab, wenn es regnet ist auf dem Markt nicht so viel los wie gestern bei dem Superwetter...)

Jörg

Hallo Markus,

Radweg und auch der Bahnverkehr sind Themen, an denen Bürgermeister und Gemeindeverwaltung weiterhin mit Hochdruck interessiert sind und arbeiten.
Während der Radweg hoffentlich bald in Angriff genommen wird besteht beim Bahnverkehr die Schwierigkeit, dass Bouzonville sonst nicht mehr im PV angefahren wird (ich glaube das eine Zugpaar von Thionville gibt's nicht mehr).

Nach meinen Informationen wäre dann ein wesentlich größerer verwaltungstechnisher Aufwand nötig als für gelegentliche Sonderzüge, auch was die Gegebenheiten an den Bahnhofsanlagen betrifft. So können Züge aus dem Niedtal nur, wie auf den Fotos zu erkennen ist, am Gleis 3 einfahren. Dazu müssen die Durchfahrt-Gleise 1 und 2 von den Fahrgästen überquert werden. Bei Sonderfahrten geht das, aber im Regelbetrieb bedarf die Situation wahrscheinlich andere Abläufe.

Außerdem (das widerspricht allerdings dem Problem der Zugdurchfahrten auf den Betriebsgleisen) ist dort auf der Strecke Creutzwald - Thionville m. W. seit Jahren sonntags Betriebsruhe, der Bahnhof also unbesetzt. Wahrscheinlich hauen die Kosten für den Fdl in Bouzonville zusätzlich noch in die Kostenrechnung rein.

Hallo Jörg,
auch von mir Dank für die Bilder. Ich war gestern mit meinen Kindern zur Kommunionvorbereitung
unterwegs. Dazu gehört das mahrmalige Kleppern und auch ein Kreuzweggang mit anschließender
Messe. Wir hatenn ansonsten schon zwei Mal das Vergnügen, die Sonderzüge zunutzen.
Bilder dazu auf meiner Homepage. Und auch hier in den Forumstiefen sind Bilder davon zu sehen.

Wie war es denn gestern mit Regelverkehr?
Hast Duauch ein paar Güterzüge ablicheten können?

Nee, auf der Niedstrecke ist es seit Tagen ruhig mit Güterzügen, hängt alles vom Bedarf der Dillinger Hütte ab. Die meisten der sonst verkehrenden sieben Güterzüge fallen seit Tagen oder Wochen aus.
In Bouzonville war ich nur eine halbe Stunde, in der kam nichts...

Vielleicht versuche ich mein Glück in der nächsten Woche mal, dann habe ich noch Urlaub.

Danke,
hier mein Bericht aus 2006: http://forum.rail-server.de/viewtopic.php?f=36&t=4024

und 2007, noch ohne Frankreichbilder, die Seite muss ich noch neu bauen:
http://forum.rail-server.de/viewtopic.php?f=36&t=9920

Hallo Jörg,
schön, von Dir mal wieder etwas zu hören! Ich hatte mich schon bei Deiner Anmeldung hier im Forum auf Deine Bildbeiträge gefreut und ich wurde erwartungsgemäß nicht enttäuscht! Vielleicht ergibt sich ja mal wieder eine gemeinsame Tour