Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Hallo Leute!
In der heutigen Ausgabe des TV (Region WIL) ist unter der Überschrift "Startsignal aus Konz" folgender Artikel zu lesen:

hier kann der Artikel nachgelesen werden:
http://www.volksfreund.de/totallokal/hu ... 79,1999520



Einstimmig hat sich der Kreistag Trier-Saarburg für eine Beteiligung am Erwerb der Hunsrückbahn-Strecke von Büchenbeuren nach Hermeskeil ausgesprochen. Der Kreis übernimmt die Hälfte des Anteils der Verbandsgemeinde Hermeskeil.

KONZ. Der erste Schritt zum Ankauf des etwa 50 Kilometer langen Streckenteils der Hunsrückbahn von Büchenbeuren nach Hermeskeil ist gemacht: Am Montagabend hat der Kreistag Trier-Saarburg im Kloster Karthaus beschlossen, die Hälfte des Anteils der VG Hermeskeil von 150.000 € zu übernehmen. .......................



MEINUNG
Von Albert Follmann
Hunsrückbahn gewinnt an Fahrt
Es wäre unverzeihlich, eine intakte Bahnstrecke vor die Hunde gehen zu lassen oder tatenlos zuzuschauen, wie die Bahn die verwertbaren Teile verhökert. ...................

Das klingt ja alles schon sehr sehr gut! Hoffen wir weiterhin das beste.

Grüße
streckenläufer


Edit durch Admin Bernd Reifenberg,
bitte hierzu auch folgende wichtige Info nochmals durchlesen:
http://forum.rail-server.de/viewtopic.php?f=17&t=20664

Hallo nochmal!
Danke für den Hinweis, dass man Zeitungsartikel nicht mehr so ohne weiteres hier einstellen darf. Habe ich noch nicht gewusst!
Aber hauptsache ist, dass ihr nun bescheid wisst.

Grüße
streckenläufer

Gottseidank konstruieren sich Juristen, von denen es achtmal mehr gibt, als gebraucht werden, immer wieder neue Arbeitsbeschaffungsmaßnahmen mit Abmahnungen, Unterlassungerklärungen etc.
Na ja, man sollte diese Spaßvögel in viel zu großen C&A-Anzügen auch nicht allzu ernst nehmen - aber doch vorsichtig sein in diesem Forum.
Aber was für mich zählt ist das Ergebnis in Sachen Streckenerwerb: Endlich wieder mal ein politischer Schritt in die richtige Richtung.

Heute ist im TV zu lesen, dass die Hochwaldbahn-Servicegesellschaft Insolvenzantrag gestellt hat. Tja, die Finanzkrise. Aber dies hätte natürlich nichts mit der Reaktivierung der Hunsrückbahn zu tun. Hoffen wir's!

Hallo,

Link funktioniert nicht - war es der Artikel, den Du meintest: http://www.volksfreund.de/totallokal/ho ... 04,2015198 ?

Gruß

Marcus

Hallo,

wenn man ganz ehrlich ist: Ohne den Militärstandort Baumholder wäre das nix geworden. Diese Stichstrecke wäre heute nach §11 AEG stillgelegt. Schön, dass die Kollegen weiterkommen und schön, dass man einen Defizitträger im Hintergrund hat .

Ich bin nun aber doch sehr zuversichtlich, dass die Hunsrückbahn erworben wird. Fast alle Anreiner haben sich dazu bekannt. In einem umfangreichen Anschreiben wurden diese auch alle Anfang dieser Woche durch uns wieder auf den Stand der Dinge gebracht.

Hoffentlich ist der Ankauf bald durch, damit wir mit der eigentlichen Arbeit beginnen können.