Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

für alle, die das Stw. Koblenz Hbf von unten kennen, hier eine Ansicht von innen aus dem Jahre 1975. Alles ist ruhig, kurz vorher war 050 981 mit ihren 3yg-Wagen aus der Abstellgruppe nach Gleis 5 eingefahren, um anschließend nach Mayen zu dampfen.








das hier kann ich zur Zeit gar nicht richtig einordnen. Ich glaube es ist am Bü Horchheimer Str., bin mir aber höchstens
10% sicher. Vielleicht hilft mir ja der Publikums-Joker weiter

Der BÜ Horchheimer Brücke ist auf dem ersten Bild (großer Tisch) unten rechts zu sehen.

Gregor Schaab hat geschrieben:Der BÜ Horchheimer Brücke ist auf dem ersten Bild (großer Tisch) unten rechts zu sehen.

Hallo Gregor,

mag gut sein, aber am Bü gab es noch ein Wärter-Stellwerk. Wo sonst soll die Aufnahme entstanden sein.
Es muss im Rahmen eines Kontrollbesuches meines Vaters entstanden sein und da kommen nicht allzu viele Wärter-Stw in Frage.

Gruß

KoLü Ksf hat geschrieben:Hallo Gregor,

mag gut sein, aber am Bü gab es noch ein Wärter-Stellwerk. Wo sonst soll die Aufnahme entstanden sein.
Es muss im Rahmen eines Kontrollbesuches meines Vaters entstanden sein und da kommen nicht allzu viele Wärter-Stw in Frage.

Gruß

Hatte der Wärter (Horchheimer Brücke) dort zwei verschiedene kleine Pulte (eines für die Strecke nach E'Stein UND eines (das vielleicht abgebildete der Strecke nach Niederlahnstein)??? Ansonsten würde da ja eines fehlen?!

Gregor Schaab hat geschrieben:

KoLü Ksf hat geschrieben:Hallo Gregor,

mag gut sein, aber am Bü gab es noch ein Wärter-Stellwerk. Wo sonst soll die Aufnahme entstanden sein.
Es muss im Rahmen eines Kontrollbesuches meines Vaters entstanden sein und da kommen nicht allzu viele Wärter-Stw in Frage.

Gruß

Hatte der Wärter (Horchheimer Brücke) dort zwei verschiedene kleine Pulte (eines für die Strecke nach E'Stein UND eines (das vielleicht abgebildete der Strecke nach Niederlahnstein)??? Ansonsten würde da ja eines fehlen?!

Das habe ich mich auch schon gefragt, ich weiss es nicht mehr.

Andere Idee ist Königsbach nach Übernahme des Betriebsbahnhofes durch Stw Hbf und Aufgabe der Stw Königsbach. Übrig blieb doch wohl noch eine Zeitlang ein Wärter für den BÜ, bis die Brücke gebaut war. Aber genaues weiss ich leider nicht mehr und heute rächt sich die fehlende Buchführung.

Gruß

Hallo Wolfgang,
an die Königsbacher hatte ich auch schon gedacht, allerdings hatte ich da noch die Überholgleise in Erinnerung und
der Fernsprecher mit den vielen Tasten und dem Mikro hat mich da irritiert... Auch der besetzte BÜ in Stolzenfels
(Zufahrt Rhenser Brunnen) oder der Überholbahnhof Jägerhaus kann es wohl nicht sein. Vielleicht hilft ja eine An-
sicht von außen weiter (z.B. von der Fensteranordnung).
Wie weit reichte die dienstliche Zuständigkeit für die Stellwerke? Gab es da rechtsrheinisch noch etwas, an das wir
noch nicht gedacht haben??
Gruß Hans-Peter

Muss ein FDL sein.

Hinten steht ein Fernschreiber. Das ein Schrankenposten oder Ww einen gehabt hätte ist mir nicht bekannt. (Wie hab ich das aufkleben geliebt)

Im Vordergrund liegt ein Zugmeldebuch.
Schrankenposten hatten nur ein kleines DinA5 Heft.

Das im Tisch eingelassene Bedienfeld könnte auch eine Zugnummermeldeanlage sein.
Eingabebahnhof

Ich hoffe ich konnte ein wenig HELFEN.

Noch ein Hinweis:

Aktuelle Bilder von Stellwerkseinrichtungen obliegen der Konzernsicherheit!
Also bitte beachten.

Markus Göttert hat geschrieben:Muss ein FDL sein.

Hinten steht ein Fernschreiber. Das ein Schrankenposten oder Ww einen gehabt hätte ist mir nicht bekannt. (Wie hab ich das aufkleben geliebt)

Im Vordergrund liegt ein Zugmeldebuch.
Schrankenposten hatten nur ein kleines DinA5 Heft.

Das im Tisch eingelassene Bedienfeld könnte auch eine Zugnummermeldeanlage sein.
Eingabebahnhof

Ich hoffe ich konnte ein wenig HELFEN.

Hallo Markus,

leider noch nicht so richtig, Werde wohl mal meinen alten Herrn befragen.

Markus Göttert hat geschrieben: Noch ein Hinweis:

Aktuelle Bilder von Stellwerkseinrichtungen obliegen der Konzernsicherheit!
Also bitte beachten.

da ich das weiss, gibt es nur Fotos, die "verjährt sind" , die anderen erst in 30 Jahren


Trotzdem Danke für deinen Hilfeversuch

.

Hallo ,

Danke für den tollen Einblick des DrS 59 Stellwerkes in Koblenz Hbf.
Es ist schon wirklich was besonderes, Stelltische sehen zu können da diese nicht für "Dritte" zugänglich sind / sein dürfen!
Warum: ein großes Fragezeichen!(Konzersicherheit DBAG)

Wenn es hier noch mehr "alter" Bilder von Stelltischen gibt ,dann bitte ich um Einstellung hier ins Forum,danke!
Ich finde die Techniken sehr interessant und vor allem kann man auf den Stelltischen meist die Gleistopografie einer einstmals voll genutzten Betriebsstelle sehen.Heute sind viele Bahnhöfe zurückgebaut und auf dem Stelltisch sieht es nach einer Blockstelle aus!

Gruß aus dem Norden
Mike

Hallo,

hoch interessant. Und wie sieht es in Koblenz Hbf heute aus? genau so?

Herzlich

Andreas T

Sehr interessante Bilder und Hintergründe! Das untere Stellwerk/Schrankenposten ist übrigens das damals noch existierende noerdliche Stellwerk an der Königsbacher, welches auch gleichzeitig einen Bahnübergang absicherte. Dazu gibt es auf folgendem Link ein paar Bilder. Insbesondere auf einem sieht man einen Mona-Lisa Sticker - und zwar den gleichen, der auch auf dieser Seite auf einem Bidl sichtbar ist https://bw-kottenheim.de/viewtopic.php?t=1202