Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Im regioticker der RZ gibt es am 9.2. den Vorab-Hinweis auf einen Artikel der Dienstagsausgabe:

Bahnübergang soll überflüssig werden
Bad Neuenahr-Ahrweiler plant, den BÜ Hauptstraße/Heerstraße aufzugeben und stattdessen
Bad Neuenahr mit einem "Vollanschluss" an die B 266 anzubinden. Der Stadtrat beauftragte
die Verwaltung jetzt eine Planungsvereinbarung mit der DB Netz AG abzuschließen.
Die bisherige Situation wird laut Zeitung vom Ersten Beigeordneten Guido Orthen als „völlig un-
befriedigend“ bezeichnet. An einem Werktag sei der BÜ innerhalb einer Stunde im Schnitt vier
Mal geschlossen (11-12 min/Std). „Gefühlt sind es 20“, sagte Orthen der Zeitung. Faktisch sei
der Bahnübergang "in nahezu 20 Prozent der zur Verfügung stehenden Zeit nicht passierbar".

http://rhein-zeitung.de/on/09/02/09/reg ... ltext.html

Naja, ganz aufgeben? da müßte ich ja einen Umweg fahren. Zudem ist es so schön nur 400m zu Penny gehen zu müßen...
Aber an sich ist es schon ewtwas blöd mit dem BÜ, stand gerade von Heppingen aus kommend 10min (also Linksabbieger, dann übern BÜ rüber) vor roter Ampel bzw verschloßenem BÜ, weild er 34er einiges an Verspätung hatte bzw wohl auch noch länger im bf drin stand und dann natürlich auch gleich erst noch der 43er durchgelaßen wurde :/ ärgerlich - aber ganz weg auch blöd... Und für eine Über/Unterführung ists leider zu eng.

Ahrtalbahn hat geschrieben:Naja, ganz aufgeben? da müßte ich ja einen Umweg fahren. Zudem ist es so schön nur 400m zu Penny gehen zu müßen...
Aber an sich ist es schon ewtwas blöd mit dem BÜ, stand gerade von Heppingen aus kommend 10min (also Linksabbieger, dann übern BÜ rüber) vor roter Ampel bzw verschloßenem BÜ, weild er 34er einiges an Verspätung hatte bzw wohl auch noch länger im bf drin stand und dann natürlich auch gleich erst noch der 43er durchgelaßen wurde :/ ärgerlich - aber ganz weg auch blöd... Und für eine Über/Unterführung ists leider zu eng.

Ich versuche das jetzt mal mit einer "Übersetzung":
Nutzer Bj?rn ist der Auffassung, dass aus seiner Sicht eine Auflasssung des BÜ ungünstig wäre, da es für ihn einen
Umweg zum derzeit nur 400m Fußweg entfernten Supermarkt zur Folge hätte.
Andererseits befürwortet er die Veränderung, da er heute rund zehn Minuten vor dem geschlossenen BÜ warten
mußte. Der regulär zur Minute 34 abfahrende Zug hatte so viel Verspätung, dass die Schranken geschlossen blie-
ben, bis der zur Minute 43 in der Gegenrichtung abfahrende Zug den BÜ passiert hatte.
Schlussendlich ist sich Nutzer Bj?rn noch nicht schlüssig, ob er für oder gegen die Aufhebung des BÜ ist, der sich
baulich aufgrund beengter Möglichkeiten nicht an gleicher Stelle als Unter- oder Überführung verwirklichen lässt.

Interpretiere ich das so richtig

wunderbar - du verstehst mich wir verstehen uns

Ja, es ist in der tat abzuwägen, was eine Schließung bringt. Vielleicht sollte man aber auch einfach die geplante Alternative schaffen, damit den BÜ entlasten und ihn dennnoch offen laßen, für die, die dort lang möchten/müßen - wird ja mancherorts so gemacht (ja, ich weißt, nicht überall)^^