Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Hallo,
dank der frühzeitigen Ankündigung der Pendelfahrten auf der Homepage 5519 asbl
war ich gestern im Ländchen unterwegs.

Zunächst wurde der Sonderzug im Gare de Luxembourg auf den Chip gebannt.

1604 und 5519 an der Zugspitze richtung Ettelbrück


5519 mit neumodischer Nummer


5519 muss leider rückwärts nach Ettelbrück fahren


5519 mit ihrem Sonderzug bei der Einfahrt in Ettelbrück


1604 mit dem Pendelzug in Bissen, dem Endpunkt der Attert-Linie,
am Schluss erkennt man die 5519


5519 kurz vor der letzten Pendelfahrt nach Bissen


Abfahrt des Sonderzuges nach Bissen


Bissen kommt näher


die 5519 sorgt für entsprechende Verdunkelung,
so kann man auch die 1604 fotografieren


und noch ein Nachschuss, die Verdunkelung musste genutzt werden



und zum Schluss noch etwas für die Stellwerksliebhaber



klick mich und es gibt noch mehr Bilder

Also mich als alten CFL-, Nordstrecken- und AFB-Fan kann die Wannentender-52 nicht vom Hocker reißen, haben wir hier auch an jeder Ecke! Nett, ja, aber mich fasziniert was ganz anderes, was ich noch heulend im Plandienst erleben durfte....aber noch mit überwiegend GRÜNEN Wegmann-Wagen

Dieselpower hat geschrieben:Also mich kann die Wannentender-52 nicht vom Hocker reißen ...

Lok der Baureihe 42 nicht 52 !!!
An den Radsätzen ist heute noch - neben der CFL-Nummer 5519 - die für die Reichsbahn
vorbestimmte Betriebsnummer 42 2718 abzulesen ....
Auf der Homepage gibt's auch den Sound dazu http://www.dampflok5519.de/index.htm

Okay, mein Fehler. Dampfloks sind zwar schön anzusehen, aber nicht meine Welt!
Paßt aber meiner Meinung nach genauso gut zu Reisezugwagen wie die allgegenwärtigen 52.80 aus DR-Beständen.

Hmmmmmm...Schwärm....

Ich habe noch ein paar alte Videobänder, wo ich vor der Inbetriebnahme der Oberleitung die belgischen 55er, sowie die letzebuergischen 18er und auch ein paar mal die 16er und die schicken Westwaggons über die Strecke habe heulen sehen/hören. Das waren wirklich noch Zeiten...

Dieselpower hat geschrieben:Hmmmmmm...Schwärm....

Ich habe noch ein paar alte Videobänder, wo ich vor der Inbetriebnahme der Oberleitung die belgischen 55er, sowie die letzebuergischen 18er und auch ein paar mal die 16er und die schicken Westwaggons über die Strecke habe heulen sehen/hören. Das waren wirklich noch Zeiten...

her damit

sehen will

Hmmmm, erst mal digitalisieren. Dann sollte das kein Problem sein.
Kennt jemand eine preiswerte Möglichkeit, Video8 auf CD oder DVD zu kopieren, wenn man nicht mal mehr den Camcorder hat?
Sind einige Schätzchen dabei - unter anderem auch der D 494/495 oder wie dieser herrlich modellbahngerechte D-Zug mit immer wieder überraschend neuer Zugbildung und den Schweizer Wagen hieß...
Oder eine mit Stufe 8 beschleunigende 1600er in Ettelbruck mit Wegmann-Wagen....

Ich war immer so vom Klang der Maschinen begeistert, daß ich meistens mit dem Camcorder an die Nordstrecke oder Athus-Meuse-Linie aufgebrochen bin. Die Ardennen waren mal ein wunderbares Dieselparadies!

Was ist eigentlich aus den angekündigten Filmen geworden?
Nix in digitales Material umgewandelt?

Schade

Die Casetten schlummern noch sicher in einem Schrank bei Zimmertemperatur, fernab von Magnetfeldern etc. gleich neben der H0-Tfz-Vitrine, und mich reizt es auch kolossal, das mal wieder sehen zu können - also auf ein gutes neues Jahr.
Ich denke mal, das werden wir in einer Hau-Ruck-Aktion mal machen - immer dieses "Keine Zeit, keine Gelegenheit usw...."!
Irgendwann erkennt man, daß man das selbst aus reiner Bequemlichkeit immer mal wieder vorschiebt...
Ich verlaß mich mal auf Michaels Beharrlichkeit und die Saure-Gurken-Zeit zum Jahresbeginn - obwohl, da geht die 5. Jahreszeit wieder in die heiße Phase - und meine Frau ist doch Obermöhn...