Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Habe gerade beim Ministerium für Wirtschaft, Verkehr, Landwirtschaft und Weinbau
Rheinland-Pfalz folgenden Satz gefunden:

Prüfung von 6 Reaktivierungen, zusätzlich zur bereits beschlossenen Reaktivierung der Hunsrückbahn

.
http://www.mwvlw.rlp.de/internet/nav/8c ... 000054.htm
Dann wollen wir mal hoffen, das die Bahn zum Hahn endlich was wird.

Wie kommen die sechs Reaktivierungen zustande?

Im ÖPNV:
- Aartalbahn (Zollhaus-Diez)
- Baumholder-Neubrücke
- Zellertalbahn (Monsheim-Langmeil)
- Eifelquerbahn (Kaisersesch-Ulmen)

Im "Freizeitverkehr" (ohne/mit GV)
- Brexbachtalbahn (Siershahn-Grenzau-Engers)
- Hunsrückquerbahn West (Büchenbeuren-Hermeskeil)

eta176 hat geschrieben:Wie kommen die sechs Reaktivierungen zustande?

Im "Freizeitverkehr" (ohne/mit GV)
- Hunsrückquerbahn West (Büchenbeuren-Hermeskeil)

Hoffen wir, das du Recht hast. Eventuell wissen wir heute Abend mehr.

*klugscheißmodus-an*

eta176 hat geschrieben:Wie kommen die sechs Reaktivierungen zustande?

Im ÖPNV:
- Aartalbahn (Zollhaus-Diez)
- Baumholder-Neubrücke

Baumholder - Heimbach (Nahe)

*Klugscheißmdus-aus*

Liebe Grüße

Rouven

eta176 hat geschrieben:Wie kommen die sechs Reaktivierungen zustande?

Im ÖPNV:
- Aartalbahn (Zollhaus-Diez)
- Baumholder-Neubrücke
- Zellertalbahn (Monsheim-Langmeil)
- Eifelquerbahn (Kaisersesch-Ulmen)

Die EFQ wird inzwischen für den Abschnitt Kaisersesch - Daun - Gerolstein geprüft.

Die Westeifelbahn dürfte leider nicht dabei sein...

Beste Grüße aus der Westeifel