Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Hallo,

die offizielle Er?ffnung des Keramchemie-Anschlusses f?r Sch?tz wird meines Wissens noch Ende November gefeiert - wenn da noch was zu tun ist mu? es also tats?chlich so langsam angepackt werden...

Gru?
Carsten

Bei meiner heutigen Erkundungsfahrt, suchte ich vergebens nach den Blinklichtanlagen am Bü Keramchemie
Die Schranken sowie die beiden Bü-Überwachungssignale auf der Brex in Richtung Ebernhahn wurden demontiert und liegen momentan auf der Wiese am Übergang. Es waren nur noch die Andreaskreuze an Ort und Stelle.
Wie jetzt das weitere Vorgehen dort ist, weiß ich leider nicht! Da die Anlage äußerlich ja noch recht gut in Schuss ist, wird vielleicht nur die Technik gewartet und es kommt alles wieder an seinen Platz wenn die Komponenten funktionstüchtig sind Wäre ja denkbar!

Gruß Hp1

Hp1 hat geschrieben:W?re ja denkbar!
Gru? Hp1

... aber mehr als unwahrscheinlich ...
Denn warum sollte die "Operation" im Liegen erfolgen

Leider d?rfen die Blinklichtanlagen - bei stillgelegten Strecken - m.W. nicht wieder in Betrieb genommen
werden.
Ausnahmsweise k?nnen sie die erforderliche Postensicherung technisch unterst?tzen, aber nicht ersetzen.
So habe ich das jedenfalls von den Anlagen an der n?rdlichen Aartalbahn in Erinnerung. Wie es im Bereich
der NTB gehandhabt wird, entzieht sich momentan meiner Kenntnis

Gru? HP

eta176 hat geschrieben: Leider d?rfen die Blinklichtanlagen - bei stillgelegten Strecken - m.W. nicht wieder in Betrieb genommen
werden.

Richtig! Sobald die Fristen f?r Blinklichtanlagen abgelaufen sind, m?ssen diese durch Lichtzeichenanlagen ersetzt werden. So will es das EBA. Deshalb tauscht Netz auch nach und nach die Blinklichtanlagen gegen Lichtzeichenanlagen aus.

eta176 hat geschrieben:Wie es im Bereich der NTB gehandhabt wird, entzieht sich momentan meiner Kenntnis

Hallo Hans-Peter,

zumindest bei meinem Besuch der NTB vor 2 1/2 Jahren wurden die ?berg?nge, die nicht per ortsbedienter Schranke gesichert waren, vom Flagge haltenden Posten gesichert.

Hallo J?rg,
danke f?r den Link mit den Aufnahmen von der Sonderfahrt ?ber die
"Langenschwalbacher Bahn" und den Hinweis auf die B?-Sicherung
Hans-Peter

Hallo,

Das mit dem wieder-in-Betrieb-nehmen der BÜ-Technik, war auch eher nur eine Traumvorstellung von mir

Hier noch einige Bilder zum Thema

Die neu eingebaute Weiche mit Blickrichtung Bahnhof Siershahn.


Gleiche Weiche Richtung Ebernhahn


Leider nur aus der Ferne und mit Gegenlicht, aber dennoch zu erkennen: B? mit den demontierten Blinklichtanlagen. Die beiden Überwachungssignale liegen auf der Wiese


Gruß Hp1