Zwar nicht an der Lahn, aber das Fahrzeug geh?rt da hin....
Verfasst: Sa 31. Dez 2005, 11:38
Hier in Braunschweig
Wie schaut das Fahrzeug eigentlich heute aus?
Hier in Braunschweig
Wie schaut das Fahrzeug eigentlich heute aus?
Eisenbahnforum der Region Mittelrhein
Zwar nicht an der Lahn, aber das Fahrzeug geh?rt da hin....
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Hier in Braunschweig
Wie schaut das Fahrzeug eigentlich heute aus?
Verfasst: Sa 31. Dez 2005, 11:41
Ich merke schon, Du scannst weiter 
Gru?
Henning
Gru?
Henning
Verfasst: So 1. Jan 2006, 12:24
Gregor: "Wie schaut das Fahrzeug eigentlich heute aus?"
Wie es ausschaut kann ich dir nicht sagen, der Standort ist zur Zeit die BSW Gruppe Lichtenfels.
Wie es ausschaut kann ich dir nicht sagen, der Standort ist zur Zeit die BSW Gruppe Lichtenfels.
Verfasst: So 1. Jan 2006, 15:24
Oh, my lovely ETA.
Welcher Oberschlaue Eisenbahner hat eigentlich verf?gt, das der ETA nach JWD kommt??
Frohes neues Jahr aus dem Lahntal.
Gru?
Marcus
Welcher Oberschlaue Eisenbahner hat eigentlich verf?gt, das der ETA nach JWD kommt??
Frohes neues Jahr aus dem Lahntal.
Gru?
Marcus
Verfasst: So 1. Jan 2006, 17:59
Man ein ETA mit 2. und 3. Klasse 
Verfasst: So 1. Jan 2006, 18:15
2. und 3. Klasse? Wie waren die Klassen den "fr?her" aufgebaut?
3. Klasse Holzsitze oder was?
Gru? aus Raubach / Ww.
3. Klasse Holzsitze oder was?
Gru? aus Raubach / Ww.
Verfasst: So 1. Jan 2006, 18:19
Nein,
die damalige 3.Klasse entspricht der heutigen 2. Klasse, d.h. die Kunststoffsitzbez?ge. Die 2. Klasse entspricht der heutigen 1. Klasse.
1. Klasse waren damals die Salonwagen, beispielsweise der historische Rheingold.
Holz war dann 4. Klasse.
Irgendwo hab ich Innenaufnahmen des ETA 176.
Heute soll er wohl nicht mehr so gut aussehen wie auf Gregors Bild. Stand lange im Freien.
Gru?
Holger
die damalige 3.Klasse entspricht der heutigen 2. Klasse, d.h. die Kunststoffsitzbez?ge. Die 2. Klasse entspricht der heutigen 1. Klasse.
1. Klasse waren damals die Salonwagen, beispielsweise der historische Rheingold.
Holz war dann 4. Klasse.
Irgendwo hab ich Innenaufnahmen des ETA 176.
Heute soll er wohl nicht mehr so gut aussehen wie auf Gregors Bild. Stand lange im Freien.
Gru?
Holger
Verfasst: So 1. Jan 2006, 18:28
Oha ... ^^ dann lieber doch in die 2. Klasse =>
Verfasst: Sa 7. Jan 2006, 04:07
Da hab ich auch noch was
Der 517 Umlauf von 1979 des Bw Limburg
Gru? Martin
Der 517 Umlauf von 1979 des Bw Limburg
Gru? Martin
Abk?rzungen
Verfasst: Sa 7. Jan 2006, 11:56
Hallo,
habe mich bisher noch nicht damit besch?ftigt, wo kann man denn die Abk?rzungen f?r die Bahnh?fe nachlesen. Ok, die meisten kann man sich denken aber ich kenne zB. nicht: FNSD, FBU; dann bin ich mir nicht sicher bei FWS, FWB, KHO
Danke f?r eine Information.
Gru? von der Gott sei Dank wieder ins Gespr?ch gebrachten Brexbachtalbahn
habe mich bisher noch nicht damit besch?ftigt, wo kann man denn die Abk?rzungen f?r die Bahnh?fe nachlesen. Ok, die meisten kann man sich denken aber ich kenne zB. nicht: FNSD, FBU; dann bin ich mir nicht sicher bei FWS, FWB, KHO
Danke f?r eine Information.
Gru? von der Gott sei Dank wieder ins Gespr?ch gebrachten Brexbachtalbahn
Korrektur
Verfasst: Sa 7. Jan 2006, 11:58
KHO sollte nat?rlich KKOH hei?enj.
Re: Abk?rzungen
Verfasst: Sa 7. Jan 2006, 12:13
Ich habe den Laufplan auf meiner Seite gestellt und da hab ich auch die Abk?rzungen beschriebenBrexbachbahner hat geschrieben:Hallo,
habe mich bisher noch nicht damit besch?ftigt, wo kann man denn die Abk?rzungen f?r die Bahnh?fe nachlesen. Ok, die meisten kann man sich denken aber ich kenne zB. nicht: FNSD, FBU; dann bin ich mir nicht sicher bei FWS, FWB, KHO
Danke f?r eine Information.
Gru? von der Gott sei Dank wieder ins Gespr?ch gebrachten Brexbachtalbahn
http://www.bw-limburg.de/bw_limburg/1_u ... 517_79.htm
Gru? Martin