Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Am 16.09. beförderte der späte Lahntaler mit 225 017 an der Spitze am Zugschluß zahlreiche
sechsachsige Flachwagen mit Bahnsteig-Segmenten - möglicherweise von HeringBau.

Weiß jemand das Ziel dieser neuen Bahnsteige?

Hallo Friedrich,
wie Du schon richtig vermutest, lage das Ziel in den "benachbarten Ausl?ndern"
Die Wagen liefen am Zugschlu? des Durchgangsg?terzugs Wetzlar - Koblenz-L?tzel.
Gru? Hans-Peter

Hallo zusammen,

ich habe hier noch ein Sichtungsbild von diesem Zug, die Bahnsteigelemente kommen gerade zum Vorschein.
Der Klang war ?brigens ph?nomenal.

Welche Zugnummer ist das eigentlich?

225 017-3, bei Villmar, 16.09.2008


Gru?
John Henry

Na dann muss ich doch jetzt meine Aufnahmen von der Durchfahrt in Kerkerbach zeigen
Der Sound war auch hier so eindrucksvoll, dass ich zun?chst nur zugeschaut habe und
erst im allerletzten Moment, als die eigenartige Ladung ins Blickfeld kam, die Kamera
gez?ckt und mit hoher Empfindlichkeit noch schnell "verpixelt" habe







Nein, die Lampen geh?ren nicht zu der ab Werk mitgelieferten Grundausstattung

Hallo John Henry,
eine sehr sch?ne L?cke hast Du da f?r die Aufnahme gefunden
Gru? Hans-Peter

Friedrich Lang hat geschrieben:Wenn neue Bahnsteigteile irgendwo hin gefahren werden, liegt das Ziel in den seltensten F?llen in Hessen. Die Bahn investiert hier nur das absolut nowendige, von den Sanierungsprojekten Odenwaldbahn und Niddertalbahn einmal abgesehen. Ich vermute, dass auch die aktuelle Fuhre ihr Ziel eher im Nachbarland Rheinland-Pfalz hatte. Wenn es eine Fahrt "lahnaufw?rts" war, k?men allerdings Kassel-Jungfernkopf oder Kirchditmold in Frage, wo derzeit neue Regiotram-Halte entstehen.

Gru? aus Wetzlar

Friedrich Lang

Hallo zusammen,

Rheinland-Pfalz war nicht das Ziel !
Die Bahnsteigkanten werden in der N?he von Maschen verbaut.

Gru?
Fdl Sayn

Fdl Sayn hat geschrieben: Hallo zusammen,

Rheinland-Pfalz war nicht das Ziel !
Die Bahnsteigkanten werden in der N?he von Maschen verbaut.

Gru?
Fdl Sayn

Hmmm, woher wei?t Du das? Haste die Frachtbriefe gesehen? Oder PVG-Info?
Wenn ich mir die DB-Werbungen im TV ansehe, und das Verh?ltnis von DBSchenker-LKWs zur Schienenpr?senz des gleichen Unternehmens so betrachte, k?nnte es ja auch sein, da? die Wagen (Wenn Zielbf Maschen o.?. sein sollte) dort nur entladen werden, und die Teile per LKW nach Bayern oder Ostsachsen gefahren werden...
Vielleicht ist in Maschen inzwischen die bundesweit einzige "Serviceeinrichtung", die solche Betonfertigteile umladen kann.

Dieselpower hat geschrieben: Wenn ich mir die DB-Werbungen im TV ansehe, und das Verh?ltnis von DBSchenker-LKWs zur Schienenpr?senz des gleichen Unternehmens so betrachte, k?nnte es ja auch sein, da? die Wagen (Wenn Zielbf Maschen o.?. sein sollte) dort nur entladen werden, und die Teile per LKW nach Bayern oder Ostsachsen gefahren werden...
Vielleicht ist in Maschen inzwischen die bundesweit einzige "Serviceeinrichtung", die solche Betonfertigteile umladen kann.

STIMMT !!!
In Maschen werden die Wagen auf LKW umgeladen und ?ber Ostsachsen nach S?dbayern transportiert

Nein, im Ernst - Frachtbriefe im innerdeutschen Verkehr, was ist das denn ? Wir haben doch den papierlosen Transport !!!

Die Wagen liefen als Sonderzug von KoL? nach Maschen und waren f?r eine Baustelle in der N?he bestimmt (Ort habe ich vergessen).

Gru