Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Zugausf?lle auf der Kursbuchstrecke 479 Boppard - Emmelshausen

TP S?dwest
Letzte Aktualisierung: 10.08.2008 10:00 Uhr

Wegen technischer Probleme am Wagenpark entfallen heute, am Sonntag dem 10.08.2008 und am Montag, dem 11.08.2008 bis 12.30 Uhr alle Z?ge zwischen Boppard und Emmelshausen (Kursbuchstrecke 479).

Als Ersatz f?r die ausfallenden Z?ge werden Busse eingesetzt.

Die Busse verkehren im gleichen Fahrplan wie die Z?ge.

Wir entschuldigen uns ausdr?cklich f?r die Ihnen entstehenden Unannehmlichkeiten!


(DB Meldung)

Da f?hrt man (DB Regio) nach 6 Wochen Pause gerade mal wieder 6 Tage und schon gibt's wegen Defekte an EINEM Wagenpark keine Z?ge mehr bis morgen Mittag!!!

In der letzten Fahrplanperiode gab's immer einen Ersatzpark! Wurde der jetzt schon vorab wegrationalisiert und wir k?nnen nun mit weiteren Zugausf?llen rechnen?

Jetzt - nach der Streckensanierung - liegt's also nicht mehr an der Strecke bzw. DB Netz wenn die Z?ge nicht fahren ->

jetzt sorgt DB Regio selbst daf?r, dass die letzten 16 Monate bis zum Betreiberwechsel (ENDLICH!) auf der Steilstrecke "interessant" bleiben!!!

*kopfsch?ttel*

ist schon traurig

Ich dachte das w?re schon im Dezember....
huch^^

?brigens noch immer Zugausf?lle auf der Strecke.

I-O Freak hat geschrieben:Ich dachte das w?re schon im Dezember....
huch^^

Dezember ist doch richtig

Moin,

um ein wenig Licht ins dunkel zu bringen hier die Ursache.

An Wagen und Lok wurden wieder ?berm?ssige Verschleisspuren an den Rads?tzen festgestellt, wie schon vor 2 Jahren. Der Verschleiss ist ebenso wie vor 2 Jahren auf scharfkantige Schienenk?pfe zur?ck zu f?hren. DB Netz hat vergessen die Schienenk?pfe abzuschleifen, so wie es auch vor 2 Jahren schon gemacht wurde. Mit der Gestellung und dem Einsatz des Schleifzuges wird erst in 2 WOchen gerechnet.

Nicht immer auf DB Regio rumhacken, auch wenn Ihr den Betreiberwechsel so sehr herbeisehnt...

Danke Marco f?r die
Hoffentlich gibt es eine geeignete "Schmirgelmaschine", die diese Aufgabe bew?ltigt, ohne den Berg "hinunterzurutschen".
Ich denke mal, bei der Bergfahrt wird es wohl Unterst?tzung geben
Gru? HP

ja, das geht nur mit Sondergenehmigung und Schiebelok.

Marco Baurhenn hat geschrieben: ... DB Netz hat vergessen die Schienenk?pfe abzuschleifen, so wie es auch vor 2 Jahren schon gemacht wurde. Mit der Gestellung und dem Einsatz des Schleifzuges wird erst in 2 WOchen gerechnet.

Nicht immer auf DB Regio rumhacken, auch wenn Ihr den Betreiberwechsel so sehr herbeisehnt...

Hallo Marco,

danke f?r die Info! Ich schreibe aber jetzt lieber nicht was ich von dieser Aktion halte - die Wortwahl w?re mit Sicherheit nicht Forentauglich! Wof?r gibt's eigentlich eine Bauabnahme??? Oder wurden die Kosten daf?r inzwischen auch schon EINGESPART?

Ich bin mal gespannt wann die Lokalpresse Wind von der Aktion bekommt und was der zust?ndige Zweckverband SPNV Nord dazu meint ...

Kopfsch?ttelnde Gr??e

Zugausf?lle auf der Kursbuchstrecke 479 Boppard - Emmelshausen
TP S?dwestLetzte Aktualisierung: 11.08.2008 15:50 Uhr
Wegen technischer Probleme am Wagenpark entfallen bis Dienstag, den 12.08.2008 alle Z?ge zwischen Boppard und Emmelshausen (Kursbuchstrecke 479).

Als Ersatz f?r die ausfallenden Z?ge werden Busse eingesetzt.

Die Busse verkehren im gleichen Fahrplan wie die Z?ge.

Wir entschuldigen uns ausdr?cklich f?r die Ihnen entstehenden Unannehmlichkeiten!


Quelle: DB

Bitte alle wieder abregen:

Morgen fahren die Z?ge wieder, SEV ist abbestellt.

Gru? Timo

Marco Baurhenn hat geschrieben: An Wagen und Lok wurden wieder ?berm?ssige Verschleisspuren an den Rads?tzen festgestellt, wie schon vor 2 Jahren. Der Verschleiss ist ebenso wie vor 2 Jahren auf scharfkantige Schienenk?pfe zur?ck zu f?hren. DB Netz hat vergessen die Schienenk?pfe abzuschleifen, so wie es auch vor 2 Jahren schon gemacht wurde. Mit der Gestellung und dem Einsatz des Schleifzuges wird erst in 2 WOchen gerechnet.

Nicht immer auf DB Regio rumhacken, auch wenn Ihr den Betreiberwechsel so sehr herbeisehnt...

Wie hat das nur in den letzten 98 Jahren ohne geschliffene Schienenk?pfe funktioniert.????
Ich vermute eher, das es daran liegt, das die Bahn an die B?rse will, und in den letzten Jahren die vorbeugende Instandhaltung auf ein absolutes Minimum am rollenden Material reduziert wurde. Beweise und Untersuchungen dazu gibt es ja mittlerweile genug.
Ersatzgarnitur gibt es ja anscheinend auch nicht mehr.

Mir fehlt f?r so etwas mittlerweile v?llig das Verst?ndnis.