Verfasst: Mo 21. Jul 2008, 08:46
Hallo,
da ich meine Lehre zum Winzer bei der damaligen LLVA in Trier absolviert habe, kenne ich das ganze. Als geb?rtiger Ockfener kene ich mich da noch besser aus.
Also bei der Ockfener Dom?ne gibt es keine Gleisreste mehr, ich kann mich als Kind noch an einiges erinnern, aber im Zuge der Weinberflurbereinigung in Ockfen wurde teilweise die Wegef?hrung ver?ndert, einige Wege auch eteert, und somit die Reste beseitigt. Au?erdem wurden in Ockfen nie Lokomotiven eingesetzt, es wurden die Wagen mit Pferden und Muskelkraft bewegt, und in den Spitzkehren sollen Drehscheiben vorhanden gewesen sein.
Gleisreste gibt es in Ockfen nur noch an der ehemaligen Weinbergs bahn des Friedrich-Wihelm-Gymnasiums im Geisberg. Da aber dort seit Jahr(zenten) als brach liegt, d?rfte dort nur sehr schwer was zu finden sein. Hier wurden die Wagen in der Senkrechten mit einer Seilwinde die Berg hinaufgezogen, und auf den Quergleisen vonn Hand bewegt.
In Trier-Avelsbach gab es immer noch Gleisreste in den befestigen Zufahrten zu den einzeln Wirtschaftsgeb?uden. Das dort aber in den letzten Jahren einiges saniert wurde, bin ich aber nicht mehr auf dem aktuellen Stand der Dinge. Die Avelsbacher Dom?ne ist aber auch f?r den Ortsunkundigen gut zu finden, und es ist auch eine ?ffentliche Stra?e. Die ?lteren Mitarbeiter dort, die die Bahn noch kannten, d?rften auch schon alle in Rente sein. Hier wurden auch Lokomotiven eingesetzt, ich glaube nur zu Kreigszeiten hat man auf Pferde zur?ckgegriffen.
In Serrig wird die ehemaligen Bahn ja heute von der Lebenshilfe im Hofgut wieder betrieben. Die haben die Bahn auf ihrem Gel?nde (dem ehemaligen landw. Teil der Dom?ne) wieder aufgebaut, und fahren an bestimmten Tagen, auch f?r Publikum und nach Anmeldung auf f?r Gruppen. Im Netz unter Hofgut Serrig ist dazu einiges zu finden.
Au?erdem hat man einen Teil der Fahrezuge renoviert und am Ortseingang von Serrig aus Richtung Saarburg aufgestellt.
Soviel von mir dazu, wenn noch weitere spezielle Fragen bestehen, so werde ich die wenn m?glich beantworten.
Einen sch?nen Tag w?nscht euch
Matthias
da ich meine Lehre zum Winzer bei der damaligen LLVA in Trier absolviert habe, kenne ich das ganze. Als geb?rtiger Ockfener kene ich mich da noch besser aus.
Also bei der Ockfener Dom?ne gibt es keine Gleisreste mehr, ich kann mich als Kind noch an einiges erinnern, aber im Zuge der Weinberflurbereinigung in Ockfen wurde teilweise die Wegef?hrung ver?ndert, einige Wege auch eteert, und somit die Reste beseitigt. Au?erdem wurden in Ockfen nie Lokomotiven eingesetzt, es wurden die Wagen mit Pferden und Muskelkraft bewegt, und in den Spitzkehren sollen Drehscheiben vorhanden gewesen sein.
Gleisreste gibt es in Ockfen nur noch an der ehemaligen Weinbergs bahn des Friedrich-Wihelm-Gymnasiums im Geisberg. Da aber dort seit Jahr(zenten) als brach liegt, d?rfte dort nur sehr schwer was zu finden sein. Hier wurden die Wagen in der Senkrechten mit einer Seilwinde die Berg hinaufgezogen, und auf den Quergleisen vonn Hand bewegt.
In Trier-Avelsbach gab es immer noch Gleisreste in den befestigen Zufahrten zu den einzeln Wirtschaftsgeb?uden. Das dort aber in den letzten Jahren einiges saniert wurde, bin ich aber nicht mehr auf dem aktuellen Stand der Dinge. Die Avelsbacher Dom?ne ist aber auch f?r den Ortsunkundigen gut zu finden, und es ist auch eine ?ffentliche Stra?e. Die ?lteren Mitarbeiter dort, die die Bahn noch kannten, d?rften auch schon alle in Rente sein. Hier wurden auch Lokomotiven eingesetzt, ich glaube nur zu Kreigszeiten hat man auf Pferde zur?ckgegriffen.
In Serrig wird die ehemaligen Bahn ja heute von der Lebenshilfe im Hofgut wieder betrieben. Die haben die Bahn auf ihrem Gel?nde (dem ehemaligen landw. Teil der Dom?ne) wieder aufgebaut, und fahren an bestimmten Tagen, auch f?r Publikum und nach Anmeldung auf f?r Gruppen. Im Netz unter Hofgut Serrig ist dazu einiges zu finden.
Au?erdem hat man einen Teil der Fahrezuge renoviert und am Ortseingang von Serrig aus Richtung Saarburg aufgestellt.
Soviel von mir dazu, wenn noch weitere spezielle Fragen bestehen, so werde ich die wenn m?glich beantworten.
Einen sch?nen Tag w?nscht euch
Matthias