Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Die Sperrung der Unterwesterwaldstrecke (KBS 629, 3731) führt zu einem Inselbetrieb zwischen Montabaur und Siershahn.
Der erforderliche SEV verläuft nach aktueller Planung zwischen Montabaur und Staffel! (Der Umstieg in Staffel in Triebwagen
der Oww-Bahn ist erforderlich, da in der Limburger Innenstadt zahlreiche Großbaustellen die Erreichbarkeit des (Omnibus-)
Bahnhofs sehr einschränken.) Einzelne Busse sollen jedoch auch bis Limburg durchfahren.

Die geplanten Bauarbeiten enden übrigens erst eine Woche nach dem Ende der Sommerferien in Rheinland-Pfalz (11.08. - 5 Uhr).
Die Brücke in Goldhausen wird in vergleichbarer Art und Weise wie das Moschheimer Viadukt mit einer neuen Tragplatte versehen.

Lageplan:
http://maps.google.de/maps?hl=de&ie=UTF ... 9&t=k&z=18

Für die Erneuerung der Fahrbahnplatte am EÜ Goldhausen gibt es auch einen UVP-Bescheid des EBA:
http://www.eisenbahn-bundesamt.de/aktue ... ffm264.pdf

Hallo allerseits,

kurze Frage zu den Bauarbeiten. Wei? man, wann diese beginnen sollen ?? Max Maulwurf konnte gerade eben zur 629 nix deffinitives sagen.

Gr??e
Dieter Walk

Hallo Dieter,
entschuldige, dass ich nichts ?ber den Beginn der Ma?nahme geschrieben habe.

Die Sperrung beginnt am 25.07. 23:45 Uhr und endet offiziell am 11.08. um 5 Uhr
Info Bauma?nahmen

Gru?
Hans-Peter

Das habe ich auch schon feststellen m?ssen, da? man bei der Fahrgastinformation mal wieder gespart hat.
Weder bei den baustellenbedingten Fahrplan?nderungen auf bahn.de noch bei vectus-online.de findet sich irgendein Hinweis auf den SEV. Und das wenige Tage vor Beginn einer derart einschneidenden Bauma?nahme.
Und auch die Verbindungsauskunft bei bahn.de wei? noch nichts und gibt munter die Zugverbindungen z.B. von Staffel nach Montabaur aus.

Gru?
Roland

Hallo,
ich denke mal, dass sind momentan noch 3 Wochen bis zum Beginn der Ma?nahmen.

Da wird die Tage mit Sicherheit etwas ver?ffentlicht - mal sehen wer schneller ist - die Bahn oder Vectus.

Detail am Rande: Die Westerwaldquerbahn Montabaur-Wallmerod geh?rt seit der Sanierung im letzten Jahtr nicht mehr zum Regionetz Westerwald sondern wurde vom "Fern- und Ballungsnetz" unter seine Fittiche genommen, die ansonsten nur das, was "unter Fahrdraht" ist in unserer Region betreuen.

Erst gar keine Info, jetzt gleich doppelt

Nachdem die Meldung am Samstag relativ versteckt in der NNP erschien, war sie heute noch mal als Zweispalter - und in komplettem Umfang zu finden:
Busse ersetzen die Z?ge
http://www.rhein-main.net/sixcms/list.p ... btopic=nnp

Auch bei den Fahrplan?nderungen von Vectus und DB sind die Ersatzfahrpl?ne jetzt eingestellt:
http://bauarbeiten.bahn.de/docs/2008/rh ... 082008.pdf

Nur bei Hafas werden nach wie vor die regul?ren Verbindungen angezeigt (oder "Alternativen" ?ber Bad Ems )

VL 8 Anette der Hochwaldbahn steht mit Schienenzug seit ca. 15 Uhr in Steinefrenz! Sehr sch?n zum fuzzen!

kurt

Gibt es noch Güterverkehr mit Übergaben bis Steinefrenz??

Nach wie vor laufen Züge aus Italien zurück nach Limburg.
Für die Firma Obel werden nach wie vor Fliesen und Calciumcarbonat angeliefert und entladen.
Ursprünglich sollten die Wagen für die Spedition Schröder in Steinefrenz umgeladen werden...
Kann das jemand bestätigen?

Sind die Brückenbauarbeiten in Goldhausen schon angelaufen?!

eta176 hat geschrieben:Gibt es noch G?terverkehr mit ?bergaben bis Steinefrenz??

.....

Sind die Br?ckenbauarbeiten in Goldhausen schon angelaufen?!

Hallo zusammen,

Sonderfahrten nach Steinefrenz sind noch bis Ende n?chster Woche geplant. Ab 11.08. wird wieder planm??ig in Siershahn entladen.

Die Br?ckenarbeiten in Goldhausen haben zeitgleich mit den Umbauarbeiten in Steinefrenz begonnen und enden am 11.08. um 5.00 Uhr.

Gru?
Fdl Sayn

Seit einer Woche ist Nichts hoch gefahren!!!.. ich meine durch Niedererbach........

Kurt

Seit 2 Tagen f?hrt in aller Fr?he wieder "etwas" Richtung Steinefrenz! Dort werden Wagen mit einem Stapler beladen!

Kurt

Jooh!
Montagabend war ich mal kurz in Steinefrenz. Dort standen sieben Tonwagen an der sehr schön aufgeräumten Ladestraße für die Spedition Schroeder aus Engenhahn. Allerdings werden die Wagen entladen, da sie noch Fliesen aus Italien mitgebracht haben.

Ist Steinefrenz eigentlich noch Tarifpunkt und sind die Kopframpe und die lange Ladestraße noch in der Liste der "Service-Einrichtungen" aufgeführt?

Die dreibogige Brücke in Goldhausen hat bereits eine neue Tragplatte bekommen. Die neuen Widerlager kamen vorgefertigt zur Montage und benötigten nur entsprechende Fundamente. Für die Arbeiten musste die Anschlussweiche zu Marx abgebaut werden, die bereits auf der Brücke beginnt. Den Auftrag zur Instandsetzung hat die gleiche Firma erhalten, die im vergangenen Jahr das Moschheimer Viadukt umgebaut hat.
Google-Map: http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&q= ... 6&t=k&z=17

Der "eingesperrte" LINT 41 ist der VT 268. Ob noch ein zweites Fahrzeug zwischen Montabaur und Siershahn pendelt habe ich nicht erfragt.

Gruß HP

Edit: ä ö ü ß
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