Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Am Freitag gegen 17.20 Uhr kam mir bei Oberselters eine 110 (Bügelfalte) mit einer 332 im Schlepp entgegen.
Im AW Limburg stand heute Abend eine Kleinlok mit folgender Aufschrift auf den Führerhaus-Seitenwänden:

_Regionalverkehr Südhessen
____Werkstatt Darmstadt
_________RZW
Reisezugwagen-Instandsetzung

Irgendwo habe ich dann als Betriebsnummer 332 195-7 gefunden.
Ich vermute mal, dass es sich um die Maschine vom Abend des 14.03. handelt. Wer weiß mehr?

edit: äöüß korrigiert / 22.09.09 Titel geändert

Hallo Hans-Peter,

die 332 195 ist schon seit einigen Jahren die Schuppen-K?F der VT-Halle. K?nnte sein, das sie zur Untersuchung war.
Die Anschriften waren sonst immer DB Regio Werk Limburg.


Gru?

Marcus

Wie ich heute gesehen habe, ist die alte ETA / VT-Halle wieder einmal rundum gegen jeglichen Zutritt oder befahren mit Schienenfahrzeugen gesperrt.
Daf?r erfolgte in der Halle der G?terwagen-Ausbesserung die Reinigung von vectus 263, der mit Graffiti "verunziert" war.

Wie mir ein Eisenbahner sagte, sei die bisherige Werks-K?f (nicht Waldi!) an einen Eisenbahnfreunde-Verein verkauft worden sein?!?
Ein Limburger Lackier-Unternehmen h?tte die Lok vor dem Abtransport noch mit neuer Farbe versehen

Zu Waldi gab es auch einen Fred.

Ich meine, dass ein hier im Forum vertretenes EVU ( Hochwaldbahn?) bekannt gab, dass Waldi bald bei ihnen f?hrt...

Waldi geh?rt doch jetzt Rail Design B?cker in Siegen, als Hofhund

ETA 517 hat geschrieben:die 332 195 ist schon seit einigen Jahren die Schuppen-K?F der VT-Halle.

Nein, das war die 304, die 195 müsste neu sein, siehe http://www.bahn-adressbuch.de/westerwae ... 080&lang=1

Gerade heute hat mir J. Rech eine aktuelle Aufnahme mit 333 135-2 übermittelt.
Die o.g. Köf o. Nr. mit der schwarzen Aufschrift "Rzw" von Regionalverkehr Süd-
hessen, Werkstatt Darmstadt, steht aber auch noch in Limburg.

eta176 hat geschrieben:Gerade heute hat mir J. Rech eine aktuelle Aufnahme mit 333 135-2 übermittelt.

Aha, wo ist die Lok im Einsatz?

Ob und wie die beiden Köf für die DB Regio-Werkstatt in Limburg eingesetzt werden,
kann ich nicht sagen. Sie stehen jedenfalls beide im Bereich links vor der Halle. Den
Rangierverkehr, z.B. mit den Taems, erledigt aber meist eine der 364.

Die Köf aus Darmstadt wurde nun dort endgültig überflüssig, da die Werkstatt im Bw nun endgültig dicht gemacht wurde.

Aha, was passiert denn mit der UfD aus Darmstadt?

Ja nun, Darmstadt ist seit einem Jahr schon dicht. Da geh mal davon aus, das die Drehbank entweder rausgebaut wurde oder dort verrostet. Letzteres wird wohl eher zutreffen, habe gehört das da mehr defekt als ganz dran sein soll