Virtueller Rundgang durch das Bw KoMo - Teil 4 (m10B)
Verfasst: Mo 28. Jan 2008, 22:12
wir befinden uns immer noch im Bereich der Bekohlungsanlage. Hier war nat?rlich immer ein sehr interessanter Betrieb, wenn die von Ehrang kommenden Loks restauriert wurden.
Wie schon in meinen vorigen Beitr?gen beginne ich mit dem Blick auf den Zustand heute. Das Fundament f?r den kleinen Kohlenkran im Jahre 2006
Die Betonmauer des Kohlenbansens hat schon sehr gelitten und ist an vielen Stellen morsch
Das alte Trafohaus. Das daneben liegende Geb?ude leider ein Tr?mmerhaufen
nun aber zur?ck in die Vergangenheit. Die gleiche Stelle Anfang der 1970er Jahre. 050 361 hat sich ihrer Asche entledigt und f?hrt zur Scheibe. Der Tr?mmerhaufen zeigt sich noch als intaktes Geb?ude.
auch dieses Bild von 023 076 auf dem Kanal stammt aus dieser Zeit
Ein Foto einer Schnellzuglok soll auch nicht fehlen: 01 067 noch mit Epoche-3-Beschriftung wartet im Okt. 1969 dass sich der Tender f?llt.
Im M?rz 1973 durfte ich mit 052 484 zur Bekohlung fahren
und im November 1973 dampft 044 385 zur Abstellung in Richtung Drehscheibe. Sehr sch?n zu erkennen, wie schmutzig der gesamte Bereich war.
Wahrzeichen ?ber dem Kohlenbansen war dieser Laufkran, der - wenn ich das richtig im Kopf habe- erst in den 1950er Jahren nach Koblenz kam.
und im Gegenzug ein Blick von oben auf eine unbekannte 50er
und mit dem letzten Bild geht es symbolisch in Richtung Drehscheibe und damit m?chte ich euch den letzen Teil meiner kleinen R?ckblende ank?ndigen
Herzliche Gr??e
Wie schon in meinen vorigen Beitr?gen beginne ich mit dem Blick auf den Zustand heute. Das Fundament f?r den kleinen Kohlenkran im Jahre 2006
Die Betonmauer des Kohlenbansens hat schon sehr gelitten und ist an vielen Stellen morsch
Das alte Trafohaus. Das daneben liegende Geb?ude leider ein Tr?mmerhaufen
nun aber zur?ck in die Vergangenheit. Die gleiche Stelle Anfang der 1970er Jahre. 050 361 hat sich ihrer Asche entledigt und f?hrt zur Scheibe. Der Tr?mmerhaufen zeigt sich noch als intaktes Geb?ude.
auch dieses Bild von 023 076 auf dem Kanal stammt aus dieser Zeit
Ein Foto einer Schnellzuglok soll auch nicht fehlen: 01 067 noch mit Epoche-3-Beschriftung wartet im Okt. 1969 dass sich der Tender f?llt.
Im M?rz 1973 durfte ich mit 052 484 zur Bekohlung fahren
und im November 1973 dampft 044 385 zur Abstellung in Richtung Drehscheibe. Sehr sch?n zu erkennen, wie schmutzig der gesamte Bereich war.
Wahrzeichen ?ber dem Kohlenbansen war dieser Laufkran, der - wenn ich das richtig im Kopf habe- erst in den 1950er Jahren nach Koblenz kam.
und im Gegenzug ein Blick von oben auf eine unbekannte 50er
und mit dem letzten Bild geht es symbolisch in Richtung Drehscheibe und damit m?chte ich euch den letzen Teil meiner kleinen R?ckblende ank?ndigen
Herzliche Gr??e
