Ausschreibung: Bauarbeiten Mainz-S?d - Mannheim
Verfasst: Di 4. Dez 2007, 21:33
Hallo,
weils grad so interessant ist, in den Ausschreibungen zu st?bern, hab ich noch eine gefunden, die heute ausl?uft:
Gleis- und Weichenerneuerungen auf der Strecke 3522 Mainz-S?d - Mannheim.
Erneuerung von 46 Weichen, hiervon 26 Weichen mit Einbau einer Planumsschutzschicht,
R?ckbau einer Weiche mit L?ckenschluss im Bahnhof Bodenheim,
ca. 28.800 m Gleiserneuerung auf der freien Strecke im Flie?bandverfahren mit ?berwiegender Bettungsreinigung,
ca. 28.200 m konventionelle Gleiserneuerung in Bahnhofsgleise mit Bettungserneuerung,
Neubau von ca. 2.640 m Tiefenentw?sserung davon ca. 1.900 m in Bahnh?fe, ca. 180 m auf der freien Strecke und ca. 560 in Bereich von Weichen.
Anpassung von Weichenheizungseinrichtungen und Erstausr?stung von 23 St?ck Weichen mit Verschlussfachheizung,
Neulagenbearbeitung von Weichen und Gleise der vorgenannten Ma?nahmen mit gleisfahrbaren Schienenbearbeitungsmaschinen.
Neubau von einem Oberleitungsmast und Wechsel von 8 Mastauslegern im Bahnhof Bodenheim,
einschlie?lich Gleisbettungs-, LST-, Stopf-, Schwei?-, Vor- und Zusammenhangsarbeiten.
Beginn: 17.3.2008 Ende: 20.10.2008
Dazu passend zwei weitere Lose zum Schienenschleifen.
Kann alles hiernachgelesen werden.
weils grad so interessant ist, in den Ausschreibungen zu st?bern, hab ich noch eine gefunden, die heute ausl?uft:
Gleis- und Weichenerneuerungen auf der Strecke 3522 Mainz-S?d - Mannheim.
Erneuerung von 46 Weichen, hiervon 26 Weichen mit Einbau einer Planumsschutzschicht,
R?ckbau einer Weiche mit L?ckenschluss im Bahnhof Bodenheim,
ca. 28.800 m Gleiserneuerung auf der freien Strecke im Flie?bandverfahren mit ?berwiegender Bettungsreinigung,
ca. 28.200 m konventionelle Gleiserneuerung in Bahnhofsgleise mit Bettungserneuerung,
Neubau von ca. 2.640 m Tiefenentw?sserung davon ca. 1.900 m in Bahnh?fe, ca. 180 m auf der freien Strecke und ca. 560 in Bereich von Weichen.
Anpassung von Weichenheizungseinrichtungen und Erstausr?stung von 23 St?ck Weichen mit Verschlussfachheizung,
Neulagenbearbeitung von Weichen und Gleise der vorgenannten Ma?nahmen mit gleisfahrbaren Schienenbearbeitungsmaschinen.
Neubau von einem Oberleitungsmast und Wechsel von 8 Mastauslegern im Bahnhof Bodenheim,
einschlie?lich Gleisbettungs-, LST-, Stopf-, Schwei?-, Vor- und Zusammenhangsarbeiten.
Beginn: 17.3.2008 Ende: 20.10.2008
Dazu passend zwei weitere Lose zum Schienenschleifen.
Kann alles hiernachgelesen werden.