Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Hallo Forum,

mir sind wieder ein paar Bilder zugelaufen

Die Bilder stammen von Herrn Fischbach aus Simmern und wurden vom Chef gescannt. Vielen Dank an Herrn Fischbach und an unseren Chef!

So, jetzt zu den Bildern:

Wir gehen zum Bahnhof:



Wesentliche Ver?nderungen hat es hier bis heute nicht gegeben, au?er einem neuen Putz, einiger Detail?nderungen und nat?rlich anderer Autos.


Am Empfangsgeb?ude vorbei gehen wir auf den Hausbahnsteig und haben nach rechts die Ausfahrten Richtung Simmern und Trier vor uns:




Direkt gegen?ber vom Empfangsgeb?ude liegt das Bw mit seiner 16-m-Drehscheibe:




Nochmals die Drehscheibe und der Rest des Kohlebansens:




Eine weitere Drehung Richtung S?den gibt den Blick auf die Ausfahrt Richtung Bierfeld sowie das Stellwerk Hf und 212 228 frei:




Nochmals die Ausfahrt nach Bierfeld und Stw Hf:




Und zum Abschluss 212 228 mit Bw:




Erstaunlich ist bei diesen Bildern, wie gepflegt die Anlagen 1982 ausgesehen haben. Immerhin waren die Strecken nach T?rkism?hle bereits 13 Jahre und die nach Simmern 6 Jahre im Pv stillgelegt und auch die Verbindung nach Trier war bereits im Jahr davor gekappt worden.

Gru?

Marcus

Sch?ne Erinnerungen an eine noch einigerma?en heile Eisenbahnwelt.

Herzlichen Dank f?r das Einstellen dieser sehr aussagekr?ftigen Dokumente; vor Allem aber will ich gegen?ber Herrn Fischbach meinen Respekt ausdr?cken, so rechtzeitig diese Erinnerungsst?cke gefertigt zu haben.

Hermeskeil .... eine faszinierende Betriebsstelle.

Es gr??t
G?nter

Tolle Bilder.

Zwar off topic: Wer bekam noch die Autotypen vor dem Empfangsgeb?ude zusammen?

Von links:
Opel Commodore C
Opel Rekord E - 1. Serie
Renault R4
Opel Ascona B
Audi 80
Audi 100 Avant
VW K?fer 1303, ich meine der h?tte die gew?lbte 02 Frontscheibe, sonst ist es ein 1200L
und ganz rechts ein Opel Rekord D (D f?r vierte Version)

MarcusFBGK hat geschrieben:Hallo Forum,


Gru?

Marcus

Hallo Marcus,
welch ein Gl?ck, dass manche Bilder laufen k?nnen

Zum zitierten Bild:
man beachte die Triebwagenstandsanzeiger am rechten Rand