Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Hallo,

habe heute morgen in den 6 Uhr SWR 1 nachrichten geh?rt, das die Fa. Sch?fer Kalk die Genehmigung erhalten h?tte, einige stillgelegte Kalkbr?che zu rekultivieren, also zu verf?llen. Sie w?rden daf?r mit einem Entsorgungsunternehmen zusammenarbeiten. Die Stadt Stromberg bzw. einige Anwohner w?re dagegen, da die Verf?llung nur per Lkw m?glich w?re, und diese m?ssten daf?r durch die Altstadt (?) fahren.

F?r einen nicht Ortskundigen, kennt nur die Hauptstra?e mit dem Bahnhof und der Hauptstra?e, ist es nicht m?glich das zu beurteilen, bzw. zu wissen ob man die Transprote auch evtl. per Bahn bewerkstelligen k?nnte.

Auf Aussagen von Ortskundigen freut sich

Matthias

Ja ja die Tr?ume der Bewohner der Stadt Stromberg.

Die Stadt ist ziemlich eng und der Verkehr wird durch 2 Einbahnstra?en geregelt.
Die alten H?user ertragen den Schwerlastverkehr nur schwer.
Ein neuer Anstrich h?lt in Stromberg vielleicht 3 Jahre. Danach sieht es wieder so aus wie ohne neuen Anstrich.
Das bringt der LKWverkehr und das Kalkwerk so mitsich.
(5 Jahre in der Binger Str gewohnt)

Die einzige M?glichkeit die ich da sehr: Die LKWfahrten ?ber die Autobahnausfahrt Rheinb?llen umleiten oder eben per Zug.
Ein paar Euro m??ten die Herren schon f?r den Zugverkehr in die Hand nehmen. Frage ist auch, wo der Abraum sich jetzt befindet. GLEISANSCHLUSS ?????????

Gruss

Hallo,

die Firma Sch?fer Kalk hat f?r das Werk Hahnst?tten einen neuen Bruch aufgefahren, um die Produktion sicherzustellen.
Z.Zt. wird der Abraum per LKW in einen 6 km entfernten stillgelegten Steinbruch gefahren.
Sch?fer Kalk m?chte aber ab n?chstem Jahr eine Abraumhalde aufbauen... (Traummodus ein) wer wei?... vielleicht wird das Zeug ja per Bahn von Hahnst?tten via Lahntal in den Hunsr?ck abgefahren... (Traummodus aus)

Gru?

Marcus