Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Heute Morgen "The Final Countdown" in Güldenwerth. Die letzten Meter werden gestopft.

Auf dem Weg zum Brötchen holen; ich hatte noch überlegt ob ich die Knipse mitnehmen sollte.....


Vorbereitungen. Ab der Weiche wird gleich gestopft.


In Güldenwerth laufen parallel schon die ersten Aufrämarbeiten.....


Für mich ein Technikwunder.




Nachmessen.




Und's Schotterpflüglein.


Mal gespannt wie lange das Gleis nun hält.

Bei der letzten Erneuerung war ich 17 Jahre alt; wenn es wieder 25 Jahre wären, wäre ich 67 Jahre....

Aber Betonschwellen halten doch länger als Holzschwellen, oder? Weiß das jemand hier?

Und Unkraut (ich ) vergeht nicht. Hoffe ich!

Gruß Pit

Jetzt schnall ich ab......jetzt wird auch noch das Gleis vom Schrotti in Güldenwerth erneuert; ebenfalls aber dringend nötig!

Heute Morgen war die EBM 203 115 vor Ort.

Die Maxima ist mit Schotter da!




Alte Schwellen.


War mal Zeit.....


Sogar die Weiche kommt neu!


Loktausch wegen Überlast des Zuges mit Altmaterial...

Heute Morgen in Güldenwerth. Maxima wartet mit Schotter und die erste neue Weiche ist schon drin...









Gruß Pit aus der "Neubaustreckenstadt".

Zum Abschluß der Bauarbeiten beim Schrotti in Güldenwerth kam dann heute noch dieser Leckerbissen nach Remscheid.



















Sorry für die vielen Bilder; ich konnte mich nicht entscheiden......

Man Pit,

jetzt hast Du ja bald alle Leckerlis vor der Haustür gehabt. Klasse.

Bonn Hbf hat geschrieben:Peter,

ich beneide dich um all die Schönheiten die da bei dir aufm Berg momentan im Einsatz sind. Da werden Erinnerungen an früher wach...

Mir geht es genauso.

Hallo zusammen,

ja, das war echt der Hammer....leider ist es vorbei. Die Firma Hubert aus Nürnberg hat alles eingepackt und ist wohl auf dem Weg nur nächsten Baustelle irgendwo in Deutschland. Vielleicht bald bei euch in der Nähe.

Gruß Pit

Moin,

Danke für diesen ausdführlichen Baubericht. Herrlich! Und quasi alle derzeitigen Privathighlights ohne großen Kilometeraufwand erwischt. Respekt!

Aber wurde jetzt nur ein Gleis saniert? Oder hat man doch beide erneuert?

Und ist das wirklich Remscheid? Kaufland? Hängebrückenpylone... ach du mein Schreck...als ich Ende der 80er da war, rollten da noch Hagener 212 und Silberlinge.
Und der Bahnhof war auch noch als solcher erkennbar.

Viele Grüße
Michael

schwellensittich hat geschrieben:Moin,

Hi Michael

Danke für diesen ausdführlichen Baubericht. Herrlich! Und quasi alle derzeitigen Privathighlights ohne großen Kilometeraufwand erwischt. Respekt!

Aber wurde jetzt nur ein Gleis saniert? Oder hat man doch beide erneuert?

Saniert wurde das Talgleis von Remscheid Hbf bis zur Brücke und das Berggleis von der Brücke bis zum Ausfahrsignal von Güldenwerth, sowie die Gleise 5 + 6 in RS - Hbf und der Anschluß vom Schrotti in Güldenwerth.

Und ist das wirklich Remscheid? Kaufland? Hängebrückenpylone... ach du mein Schreck...als ich Ende der 80er da war, rollten da noch Hagener 212 und Silberlinge.
Und der Bahnhof war auch noch als solcher erkennbar.

Jupp, so sieht es jetzt dort aus....Die V 100 waren allerdings von Wuppertal, bzw. Köln

Viele Grüße
Michael

Viele Grüße Pit